氦气不可燃、无毒、微溶于水氦气是一种无色、无嗅、无味的惰性气体，分子量4.00，在21.1℃和101.33kPa下气体比重为0.138，沸点为-268.9℃，气体密度0.165kg/m3(21.1℃、101.33kPa)。临界温度-267.9℃；临界压力227kPa；临界密度69.64kg/m3；在沸点温度和101.33kPa下液体密度。氦气不可燃、无毒、微溶于水，是一种简单的窒息
二氧化碳密度
氦气不可燃、无毒、微溶于水
氦气是一种无色、无嗅、无味的惰性气体，分子量4.00，在21.1℃和101.33kPa下气体比重为0.138，沸点为-268.9℃，气体密度0.165kg/m3(21.1℃、101.33kPa)。临界温度-267.9℃；临界压力227kPa；临界密度69.64kg/m3；在沸点温度和101.33kPa下液体密度。氦气不可燃、无毒、微溶于水，是一种简单的窒息剂，可以气态或液态装运。
软胶管套在气球胀大的法
3、气球胀大的法。用软胶管套在气瓶的出气嘴上，另一端连接气球。如气球胀大，则视为有漏气现象。此法较适用于气气体检漏。4、化学法。这种方法的原理是，将事前准备好的某些化学与检漏点处的气体接触，如果发生化学反应，并出现某种外观特征，则断定为漏气。如检查乙氯钢瓶可用棉花蘸氨水靠近检漏点，若产生氯白雾，即证明漏气；检查液氨钢瓶可用被水湿润后的赤色石蕊试纸靠近气瓶漏气点，若试纸由赤色变成蓝色，则说明漏气。此法仅用于某些拒毒的气体检漏。
轮胎行驶中温度变化确实会导致胎内空气热胀冷缩
2、增加燃油经济性合适的胎压的确是可以提高燃油经济性。由于氮气是惰性气体，行驶中轮胎胎压变化很小，所以不仅可以在程度上提高燃油经济性还能减少轮胎异常磨损。其实呢，轮胎行驶中的温度变化确实会导致胎内空气热胀冷缩，但是变化幅度在夏天较多也就能到0.5bar左右，这也是受益于空气中氮气的含量，所以就这点来说普通空气和氮气也并没有大差距。
水下燃烧切割的燃烧器分为三种
其光洁度可达D4-D6。为了降低费用提高切割效率与安全，还可以用一种、丙二烯、和丙烷的混合物称之为沛金的稳定燃气与氧气混合进行切割、铜焊和嵌接。水下切割和焊接，主要用于打捞沉船，维修码头、桥墩、水下管道等。水下燃烧切割的燃烧器分为三种：①氧气、和压缩空气（水深可达到15m）；②氧气、氢和压缩空气（水深可达到40m）；③使用氧和液体燃料（水深可达到60m）切割10mm钢板每米耗氧量为1.2m。
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