广州帝能智能充电桩——66物联充电桩厂家
公共充电基础设施运行情况
公共充电基础设施增速放缓：截至2018年9月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩28.5万台，其中交流充电桩18.3万台、直流充电桩10.1万台、交直流一体充电桩0.1万台。66物联充电桩厂家
从2017年11月到2018年10月，月均新增公共类充电桩约750
66物联充电桩厂家
广州帝能智能充电桩——66物联充电桩厂家
公共充电基础设施运行情况
公共充电基础设施增速放缓：截至2018年9月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩28.5万台，其中交流充电桩18.3万台、直流充电桩10.1万台、交直流一体充电桩0.1万台。66物联充电桩厂家
从2017年11月到2018年10月，月均新增公共类充电桩约7504台，2018年10月同比增长46.3%;2016年1月至2018年4月，月均新增公共充电基础设施7600台;2018年4月后，月均新增公共充电基础设施3760台。66物联充电桩厂家
公共充电基础设施运营商运行情况
公共充电基础设施运营商集中度高：截止到2018年10月，28.5万台公共充电基础设施中，特来电运营11.8万台、国网运营5.7万台、星星充电运营5.0万台、普天运营1.4万台、上汽安悦运营1.3万台，这五家运营商占总量的88.6%，其余的运营商占总量的11.4%。66物联充电桩厂家
车企随车配建充电设施数据运行情况
未随车配建充电设施原因较为集中：截至2018年10月，通过联盟内成员整车企业采样约57.3万辆车的车桩相随信息，其中未随车配建充电设施17.1万台，整体未配建率29.9%;集团用户自行建桩、居住地物业不配合、居住地没有固定停车位这三个因素是未随车配建充电设施的主要原因，占比达75.2%，其余原因占比为24.8%。66物联充电桩厂家
充电桩进小区看似小事，实则却对新能源汽车产业发展具有深远影响。截至2020年年底，新能源汽车保有量492万辆，充电基础设施累计数量168万台，车桩比仅约为3∶1，这与相关部门此前印发的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》中提出的充电设施建设与新能源汽车产销规模相适应的目标，尚有差距。66物联充电桩厂家
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