调质热处理
操作方法：淬火后高温回火称调质，行将钢件加热到比淬火时高10~20度的温度，保温后进行淬火，然后在400~720度的温度下进行回火。
意图：1.改进切削加工功能，进步加工外表光洁程度；2.减小淬火时的变形和开裂；3.取得杰出的归纳力学功能。
运用关键：1.适用于淬透性较高的合金布局钢、合金东西钢和高速钢；2. 不只能够作为各种较为重要布
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调质热处理
操作方法：淬火后高温回火称调质，行将钢件加热到比淬火时高10~20度的温度，保温后进行淬火，然后在400~720度的温度下进行回火。
意图：1.改进切削加工功能，进步加工外表光洁程度；2.减小淬火时的变形和开裂；3.取得杰出的归纳力学功能。
运用关键：1.适用于淬透性较高的合金布局钢、合金东西钢和高速钢；2. 不只能够作为各种较为重要布局的终热处理，并且还能够作为某些严密零件，如丝杠等的预先热处理，以减小变形。
青岛万利鑫热处理有限公司是一家从事金属热处理加工的企业，公司可承接退火、正火、淬火、回火、调质、渗碳、局部高频淬火等热处理加工业务。
调质钢有碳素调质钢和合金调质钢二大类，不管是碳钢还是合金钢，其含碳量控制比较严格。如果含碳量过高，调质后工件的强度虽高，但韧性不够，如含碳量过低，韧性提高而强度不足。激光、电子束技术的应用，又使金属获得了新的表面热处理和化学热处理方法。为使调质件得到好的综合性能，一般含碳量控制在0.30~0.50%。青岛万利鑫热处理有限公司是一家从事金属热处理加工的企业，公司拥有一整套完整、严格的热处理加工、质量检测流程。公司已经通过TS16949质量体系认证及环境管理体系认证。
调质处理:淬火后高温回火的热处理方法称为调质处理。高温回火是指在500-650℃之间进行回火。调质可以使钢的性能，材质得到很大程度的调整，其强度、塑性和韧性都较好，具有良好的综合机械性能。因为高合金钢的奥氏体非常稳定，在空气中冷却也将得到马氏体组织。调质处理后得到回火索氏体。回火索氏体(tempered sorbite)是马氏体于回火时形成的，在光学镜相显微镜下放大500~600倍以上才能分辨出来，其为铁素体基体内分布着碳化物(包括渗碳体)球粒的复合组织。它也是马氏体的一种回火组织，是铁素体与粒状碳化物的混合物。此时的铁素体已基本无碳的过饱
和度，碳化物也为稳定型碳化物。常温下是一种平衡组织。
青岛万利鑫热处理有限公司是一家从事金属热处理加工的企业，公司拥有一整套完整、严格的热处理加工、质量检测流程。公司已经通过TS16949质量体系认证及环境管理体系认证。
渗碳是指使碳原子渗入到钢表面层的过程。也是使低碳钢的工件具有高碳钢的表面层，再经过淬火和低温回火，使工件的表面层具有高硬度和性，而工件的中心部分仍然保持着低碳钢的韧性和塑性。
渗碳工件的材料一般为低碳钢或低碳合金钢(含碳量小于0.25%)。渗碳后﹐钢件表面的化学成分可接近高碳钢。工件渗碳后还要经过淬火﹐以得到高的表面硬度﹑高的性和疲劳强度﹐并保持心部有低碳钢淬火后的强韧性﹐使工件能承受冲击载荷。退火是一种金属热处理工艺，指的是将金属缓慢加热到一定温度，保持足够时间，然后以适宜速度冷却。渗碳工艺广泛用于飞机﹑汽车和拖拉机等的机械零件﹐如齿轮﹑轴﹑凸轮轴等。 青岛万利鑫热处理有限公司可承接汽车配件、五金件、标准件、紧固件、家用电器零件、工具零件等各种碳钢、合金钢零件的退火、正火、淬火、回火、调质、渗碳、局部高频淬火等热处理加工业务。公司年热处理加工能力3000余吨，金属热处理，热处理加工产品主要用以国内铁路机车装备、工程机械、农业机械、汽车制造等领域，金属表面热处理，青岛万利鑫真诚服务于航空、机车、汽车、工程机械和石油机械等零部件制造企业。
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