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车轮和轴承
车轮通常是铸造钢制的圆轮，材质大多为ZG310-570，属于中碳铸钢，其强度和硬度较高，有一定的韧性和塑性，具有良好的切削性，还可以焊接；它分无约束轮、单约束轮、双约束轮。烧坏；另外，也便于夏季人工卸砖时，不烫脚，提高工作效率。
当操作不当，全隧道窑欠火时，如果是风量太小引起的，则应加大通风量，如果是由于风
新型青砖窑厂家
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视频作者：河南君鼎炉窑建设设计有限公司
车轮和轴承
车轮通常是铸造钢制的圆轮，材质大多为ZG310-570，属于中碳铸钢，其强度和硬度较高，有一定的韧性和塑性，具有良好的切削性，还可以焊接；它分无约束轮、单约束轮、双约束轮。烧坏；另外，也便于夏季人工卸砖时，不烫脚，提高工作效率。
当操作不当，全隧道窑欠火时，如果是风量太小引起的，则应加大通风量，如果是由于风量太大引起的，则应适当降低通风量，全隧道窑温度过高时，表明隧道窑内燃料量过大，应降低通风量使其温度下降，但这样会浪费一部分燃料，达不到节能烧成的目的。
仿青砖隧道窑陈化的功能之一就是提高原料塑性。原料陈化，也叫闷料困存，目的是使原料颗粒疏解，泥团松散，水分匀化，使颗粒表面的水分渗入到颗粒内部，使干湿不均匀或搅拌不充分的原料通过相互渗透而达到水分均匀一致，改进原料物理性能，便于挤出成型。
仿青砖隧道窑陈化的功能之二就是原料储存。我国大部分地区每年都有一段时间雨季。如果没有足够的原料保证生产，势必会带来严重的损失。这就需要多管齐下，不仅在原料堆场做好物料储存，还要在原料陈化过程做好存料工作。同时，避免了因一台设备出故障而“一停全停”，对维持连续正常生产提供了重要保证。
造成这一情况的主要原因和防治办法有：
①窑内风力过大，特别是炕腿部抽力太大，或面火灌入冷风太多，烧不起来，应将降低远闸，减少底部抽力，封闭火眼，防止冷风灌入。
②外投煤太多，直落窑底坯垛上的煤太少，烧不起来，应降低远闸适当调节近闸，减少底部抽力，封闭火眼，不让灌入冷风，选择适当地燃烧空气量及热空气流动速度提高面火温度。
③为防止火眼投煤直落窑底，应注意火眼搭桥，使投下的煤被打散后均匀撒向坯垛各部和严禁大铲加煤。
④码窑形式欠佳，断面风量分配不均。
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