涡轮的转速通过装在机壳外的传感线圈来检测．当涡轮叶片切割由壳体内永l久磁钢产生的磁力线时，就会引起传感线圈中的磁通变化．传感线圈将检测到的磁通周期变化信号送入前置放大器，对信号进行放大、整l形，产生与流速成正比的脉冲信号，送入单位换算与流量积算电路得到并显示累积流量值；同时亦将脉冲信号送入频率电流转换电路，将脉冲信号转换成模拟电流量，进而指示瞬时流量值。
当流体通过管道时，冲击
智能涡轮流量计
涡轮的转速通过装在机壳外的传感线圈来检测．当涡轮叶片切割由壳体内永l久磁钢产生的磁力线时，就会引起传感线圈中的磁通变化．传感线圈将检测到的磁通周期变化信号送入前置放大器，对信号进行放大、整l形，产生与流速成正比的脉冲信号，送入单位换算与流量积算电路得到并显示累积流量值；同时亦将脉冲信号送入频率电流转换电路，将脉冲信号转换成模拟电流量，进而指示瞬时流量值。
当流体通过管道时，冲击涡轮叶片，对涡轮产生驱动力矩，使涡轮克服摩擦力和流体阻力，产生旋转。在一定的流量范围内，对一定的流体介质粘度，涡轮的旋转角速度与流体流速成正比。涡轮的转速通过传感器进行检测，并通过后续信号调理电路对信号进行放大、滤波、整l形，产生于脉冲成正比的脉冲信号。处理器通过对脉冲信号的处理，得到瞬时的流量值。
涡轮流量计在工艺管道上安装时，需要注意以下几点：
1.涡轮流量计应水平安装，流体流向必须和箭头指向一致，安装处的环境温度为20—120℃，相对湿度不超过80%。
2.和涡轮流量计相连接的前后管道的内径应与流量计口径一致。流量计前直管段长度应大于20倍管道直径，流量计后直管段长度应大于15倍管道直径。
3.为了消除杂质，流量计前应装有过滤器。为了减少由管道上游带来的旋回流的干扰及减小流量计前后所需的直管段长度，需要安装整流器。凡测易气化的液体时，应安装消气器，以消除管道内气体，提高测量精l确度，延长流量计使用的生命周期。
改进涡轮流量计部分结构
过环空测调控一体化分层配产技术在测试过程中，当井下液体流过测试仪器的测试通道时，井下液体中含有的杂质和油管内壁被测试仪器刮落金属碎屑，会导致涡轮流量计中涡轮遇卡，测试仪器无法获取准确井下数据，导致测试失败。对此，在保证测试精度的情况下，对涡轮流量计结构进行了优化改进，增大测试仪器涡轮与磁钢过流间隙，将涡轮与磁钢的距离由 0. 5 mm 改为 1. 5 mm，增大了杂质或金属碎屑通过性。同时，测试仪器进液通道外增加了防护筛网，减少井下液体中杂质或金属碎屑进入到涡轮流量计中。通过这两项改进，大大减少涡轮遇卡风险，提高了测试成功率。
（作者： 来源：）
