(3)油墨黏度过高。此时，应适当降低油墨黏度，但必须兼顾印刷速度和流平性。因为油墨黏度过低，会产生过多气泡，从而导致印品表面出现白点、印刷图文颜色过浅或细线条和小文字变粗等问题。
(4)印版网穴太浅。此时，应适当加深印版网穴深度，但必须考虑印版网穴过深时会出现的质量问题，如字迹变粗、细小文字模糊、图案不清晰等现象。
问题2：干燥不良
干燥性能
光氧降解牛皮纸袋供应商
(3)油墨黏度过高。此时，应适当降低油墨黏度，但必须兼顾印刷速度和流平性。因为油墨黏度过低，会产生过多气泡，从而导致印品表面出现白点、印刷图文颜色过浅或细线条和小文字变粗等问题。
(4)印版网穴太浅。此时，应适当加深印版网穴深度，但必须考虑印版网穴过深时会出现的质量问题，如字迹变粗、细小文字模糊、图案不清晰等现象。
问题2：干燥不良
干燥性能是水性油墨主要的指标之一。水性油墨的干燥速度比溶剂型油墨慢，一旦干燥不充分，就会产生粘辊现象。
因此，在使用水性油墨时必须提高干燥温度，通常要比溶剂型油墨的干燥温度提高10～20℃，同时还需加大排风量，有条件的可以加长印后过纸路径通道。当然，水性油墨干燥性能的改善和提升也需要油墨厂商的配合，对水性油墨配方进行调整。
2、要达到理想的热封强度，热封压力必不可少。
对于轻薄包装袋、热封压力至少要达到2kg/cm2，而且随着复合膜总厚度的增加而相应提高;若热封压力不足，两层薄膜之间难以达到真正的熔合，导致局部热封不好或难以消除夹在焊缝中间的气泡，造成虚焊。但热封压力并非越大越好，应以不损伤焊边为宜，因为在较高的热封温度时，焊边的热封材料已处于半熔融状态，太大的压力易挤走部分热封料，使焊缝边缘形成半切断状态。(1)牵引辊的夹紧力太小，或牵引辊的转速受到机械传动阻力规律性变化的影响：适当增加牵引辊的夹紧力，检修牵引装置的机械传动部分，使牵引辊的转速平稳。焊缝发脆，热封强度降低。所以压力的调节非常关键。
3、热封时间主要由制袋机的速度决定。
速度快，热封时间就短;速度慢，热封时间就长。热封时间也是影响焊缝封合强度和外观的一个关键因素。相同的热封温度和压力下，热封时间长，则热封层熔合更充分，结合更牢固;但热封时间太长，容易造成焊缝起皱变形，影响平整度和外观。为了增加这些无机填料与树脂的相溶性，又要加入一些分散剂、偶联剂等。热封后的焊缝若冷却不好，不但会影响焊疑的外观平整度，而且对热封强度有一定的影响，冷却过程就是通过在一定的压力下，用较低的温度对刚熔融热封后的焊缝进行定形。因此，压力不够，冷却和循环不畅，循环量不够，水温太高或冷却不及时，都会致使冷却不良，热封强度降低。
剪一张膜放进烘箱几个小时，手感是否发硬，如果有起趋，发硬等现象，则该NY膜吸水过多。在采购薄膜一定要向供应商说明该膜的用途和要求，现在薄膜品种细化，OPP名字，供应商就可能有好几个品种，但不一定都适合。
选择凹印油墨时，首先要考虑几点要素：在什么基材上进行印刷？用什么样的机器印刷？希望得到什么样的效果？印刷后加工、终端产品使用条件如何？现在油墨制造商竞争激烈，产品选择余地较大，也可能让我们彩印厂眼花缭乱，在进行印刷前确认以上几点
挤出复合时，需要将粒状的塑料树脂在高温下熔化，并通过口模与其他基材复合然后冷却成型，如果温度过高，塑料树脂就会分解，这里主要是聚乙烯热分解产生的异味，因为聚乙烯普遍是挤出复合薄膜袋的内层热封层，又直接与所包装的内容物接触。如果用这种材料包装了食品，食品香味也就会发生一些变化。在复合聚乙烯薄膜过程中，聚乙烯经热压辊挤压后有析出的现象，一层白白的象碎粉白状，这种现象是聚乙烯在生产过程中，加入一定量的润滑剂，是一些低熔点的蜡，容易析出至薄膜表面。据分析，聚乙烯分解产生异味的物质成份大致可分为脂肪族的碳氢化合物和芳香族的碳氢化合物两大类。据研究，LDPE热分解为C3-C28的饱和或不饱和的碳氢化合物，其中短支链所产生的C3-C6化合物，对内容物影响
（作者： 来源：）
