重载连接器——————广州普能电气科技有限公司是一家专门做重载连接器生产与批发的公司。
连接器使用的注意要点
插接前检查
1）电源连接器的型号、代号、编号、插接位置与方向应符合设计、工艺文件要求；
2）尾罩无松动、绑口无脱落；
3）尾罩口的电缆束或导线无折死弯、外皮无破损；
4）屏蔽皮接地线无断裂、接外壳的焊片无松动；
航空插头连接器生产商
重载连接器——————广州普能电气科技有限公司是一家专门做重载连接器生产与批发的公司。
连接器使用的注意要点
插接前检查
1）电源连接器的型号、代号、编号、插接位置与方向应符合设计、工艺文件要求；
2）尾罩无松动、绑口无脱落；
3）尾罩口的电缆束或导线无折死弯、外皮无破损；
4）屏蔽皮接地线无断裂、接外壳的焊片无松动；
5）电源连接器外壳及对接口应无变形、无裂纹、无螺纹磨损、紧固件无松动或缺损、镀层无脱落；
6）锁紧装置应完整无损；
7）有密封圈的电源连接器，密封圈应完整无损；
8）接口内（绝缘体表面、插孔内）不准有多余物；
9）插针和插孔不应歪斜、变形等缺陷；
10）插针根部的绝缘体表面不应有或隆起及脱落的金属碎屑；
11）插针和插孔不应有明显的退缩或突出现象，与同一平面的正常插针、插孔比较，其退出或突出的距离一般应不大于0.5mm，否则应检查此插针或插孔是否装配到位或后缩；
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重载连接器设计需要符合一些规则
传统的电连接器在制造过程中耗损了大量的时间，人工，原料成本等。
所以现在的发展中，重载连接器的设计需要符合哪些规则呢？
传统的电连接器对企业的制造成本是一个严峻的考验，那么重载连接器这种新式连接器的出现，就起到了非常重要的作用。
它可以在恶劣的环境下进行工作，比传统的连接器更顽强，而且具有很强的抵抗能力，不用担心任何意外的产生会影响到连接器的操作性，不管在任何行业当中都可以运用自如，这样的设备才是企业们好的选择。
也正是因为这点才让越来越多的企业选择了重载连接器，知道了这个新型的设备有多大优势。
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重载连接器在电动车行业的应用是怎样的？
现在是电动汽车蓬勃发展的时代，那么其中电子电气架构的更新，也是必须去完成的。在当前看来，电动汽车仍是逐步前进中，必须去克服诸如续航能力不强，动力不足，充电不方便等各种问题，所以良好的重载连接器为解决这些问题提供了可能性。
电动汽车中的连接器是包含了插头和插座的组合，以及连接器及接头的组合，其主要的功能是将电力从车外的电源传送至车内，而装置上会包含一个作为电力、接地、通讯及导航控制连接的带胶壳接触件。
由于线路未密封可能导致如短路等失效模式，因而高压线路的密封至关重要。如大家所知，水和电是不相容的。使用导线环形密封和连接器外围密封，能让连接器实现真正密封，确保湿气无法进入，不会导致过热或火花出现。相较于传统的12V系统，高电压系统需要更加坚固的密封，因为电压越高，发生跳火的几率便越大。
汽车行业重载连接器运用在越来越广泛
以前的汽车行业发展中用到的连接器主要是从连接器发展过来的，它更适合用在某个方面，不具备普及性，同时有能力生产的企业也比较少，而在历史发展中，配套汽车行业的重载连接器类型越来越多，功能也越来越多，更好的适应了汽车行业的发展。
这些年来，的接器市场规模为已经超过了30亿元，出货数量达到8亿只的规模，占整个连接器行业市场总量的8%～10%，连接器在接器应用领域15%的平均水准。由于近年大陆汽车多以引进欧美车系和日韩车系为主，外国占有当地接器的60%～70%市场占有率，国产连接器配件只占有30%～40%的市场占有率。
在国产连接器中，国产重载连接器又占了一个重要的位置，的自主中，重载连接器是质量和口碑都不错的一个选择。
未来将可望成为未来接器重要的生产基地。除了现有国际大厂外，其他尚未前往设厂的厂商将因为当地需求不断提高，本土化采购，成本优势等因素影响下，逐渐在建立起生产据点供应当地汽车零组件厂商所需。因此，未来接器产业，将是外资企业和本土企业竞争非常激烈的市场！也将在外资企业和本土企业的发展下，成为结器的重要生产之一。未来的本土企业、外资企业、三资企业的谁将成为接器的霸主将拭目以待！
综上所述，大家知道国产重载连接器在汽车行业中应用越来越广泛了吧！
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