液压泵保养注意事项
1、当挖机在作业的时候出现泵异常响声、挖机振动或者电脑板显示故障代码或报警时,一定要停机检查是否由于泵故障引起。
2、当挖机作业环境温度很低的时候,一定要在挖机启动后先空转运行10多分钟等挖机温度上来后,在给挖机加负荷作业,确保挖机液压泵正常工作。
3、挖机在平时作业的时候一定要经常留意挖机液压油温度是否过高挖机水温是否过高
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液压泵保养注意事项
1、当挖机在作业的时候出现泵异常响声、挖机振动或者电脑板显示故障代码或报警时,一定要停机检查是否由于泵故障引起。
2、当挖机作业环境温度很低的时候,一定要在挖机启动后先空转运行10多分钟等挖机温度上来后,在给挖机加负荷作业,确保挖机液压泵正常工作。
3、挖机在平时作业的时候一定要经常留意挖机液压油温度是否过高挖机水温是否过高
4、挖机液压泵刚开始使用的时候要注意泵是否有异响响声因为在刚开始作业的时候容易受到气泡和尘埃的影响,高温时润滑不良或使条件过荷等,使液压 泵发出不正常的响声。
5、随时注意挖机液压回路的压力表显示值。
6、了解挖机液压泵系统内部各个阀的作用。
挖掘机无力
整机无力分2个方面：
1、外部负荷大时发动机急剧降速
具体表现为：
①要按前述所说的先检查发动机动力。
②检查液压排量是否遵循恒功率输出。即在不影响速度的前提下，调整斜盘角度减小排量。
2、部在负荷大时发动机不降速，并且系统速度正常。
这就要调试系统压力了。
由于各厂家使用的液压元件与液压系统不同所规定的各液压缸压力也不同，只要按制造厂商规定标准调试就可以了。
另外，如果在调整溢流阀压力调不上来时，并检查溢流阀处于完好状态时，这就要检查液压泵的调节系统，乃至液压泵的缸体，配流盘，柱塞等零部件了。
如何检查挖掘机是否缺少齿轮油？
回转马达减速器和行走马达减速器的检查方法是不一样的。
回转马达减速器检查方法
回转马达上方一般会有一根油标尺，平时可以将油标尺拔出来观察齿轮油液位是否在标尺底部两个观察孔之间，标尺上方小孔代表液位，下方的小孔代表液位，液位若是在两个观察孔之间的话，属于正常情况；若是液位下方的小孔，则说明齿轮油不足，需要及时补充。
行走马达减速器检查方法
行走马达由于没有油标尺，因而日常无法检查，只能在更换齿轮油之后密切观察是否存在漏油现象，如果发现漏油，一定要及时检查更换油封和补充齿轮油。大家也可以通过多次的更换情况，估算更换一次齿轮油大概能维持多少天，以此作为周期，时间一到就去更换齿轮油并检查是否有漏油现象。
如何更换齿轮油？
回转马达减速器和行走马达减速器的更换方法也是不一样的。
回转马达减速器更换方法
在达到换油周期后，一般在挖掘机停止工作半小时后进行更换，此时齿轮油在减速器底部，且油温不会太高也不会太低，能尽可能多的排出旧油，等旧油排干净后旋紧放油螺丝，再从齿轮油加注口加注新的齿轮油，加注的同时要注意观察油标尺，避免加入的齿轮油过少或过量。
▲从油液观察口加注齿轮油
行走马达减速器更换方法
在挖掘机停车前依次支起单边行走，使驱动轮转到适合加油的位置(一般驱动轮上都有英文标识，将英文停正就行)。
接下来就是放油，此时油温可能还没有完全降下来，减速器内部存在高温高压齿轮油，若是直接拧开下端的放油螺栓可能会使油液喷射而出产生危险，因此在放油时可以先从上到下依次拧开三个螺栓，这样的话会更安全，而且有利于把旧油排放干净。
在拧下下面一个放油螺栓之前，可以先用脸盆等容器放到减速器下方接油，放出来的旧油还可以出售给旧油回收机构，减少环境污染。
放完旧油后拧紧下端的放油螺栓，从上端的齿轮油加注孔加油，对于大挖机，可以在矿泉水瓶中间挖一个洞进行加注。
对于一些小挖机，由于齿轮油加注孔比较小，矿泉水瓶塞不进去，可以选择锥形机油漏斗进行加注，漏斗下部是软管，当齿轮油从中间的观察孔溢出时，表示液位已到额定值，将所有螺栓拧紧就可以了。
注意：并不是每种的驱动马达减速器都是三个螺栓的，有些只有两个，不过加注起来也跟三个螺栓是一样的，只是中间的孔承担着加油和观察的任务，加注齿轮油时油液从加油孔溢出来就代表达到额定油位了。
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