随车吊故障分析
问题：方向盘过大。在行驶中，车辆不能保持直线，从后方直行观察时，车辆是采取的 前行。
故障分析
1.转向器齿扇与齿条'啮合（niè hé） '间隙过大，导致(cause)转向自由行程过大。
2.转向器轴承磨损，导致转向自由行程过大。
3.转向齿轮（Gear）紧固螺栓松动，造成转向移动，转向过度的 自由发挥(表现出内在的能力)
8吨随车吊租赁
随车吊故障分析
问题：方向盘过大。在行驶中，车辆不能保持直线，从后方直行观察时，车辆是采取的 前行。
故障分析
1.转向器齿扇与齿条'啮合（niè hé） '间隙过大，导致(cause)转向自由行程过大。
2.转向器轴承磨损，导致转向自由行程过大。
3.转向齿轮（Gear）紧固螺栓松动，造成转向移动，转向过度的 自由发挥(表现出内在的能力)。
4.转向横拉杆球销磨损，导致转向机自由行程过大。
5.由于转向接头的 磨损，转向自由行程过大。
6.转向柱，转向轴和松之间的 连接螺栓（女），从而导致过度的 自由发挥。
7.方向盘和转向柱之间的 连接松动。一方面，钥匙(key)可能松动，另一方面，紧固螺母可能松动，导致转向自由行程过大。
随车吊的日常维护和保养方法
1、回转机、回转减速机、回转支承的检查保养，回转支承与回转减速机的齿间也需检查清除杂物，涂抹润滑油进行日常保养。
2、起升减速机是吊机用来起吊重物的主要部件，检查马达平衡阀、控制油管的连接部位是否松动，渗油现象。并观察减速机的外观是否有油迹，来判断壳体内部密封件是否失效，起不到密封作用。同时对起升钢丝绳也要进行日常检查，钢丝绳有断丝、断股的，也应报废。
3、液压油的要日常观察，它就像是人们血管的血液一样，液压油就是工程机械的血液，它的多与少，清洁不清洁直接关系到整个机械动作使用的是否可靠，按照指令动作的重要部分，液压油变质的原因与危害：颜色变白乳化，液压缸工作变得无力。
5吨随车吊组成部分
1、起重臂
起重臂通过液压缸进行伸缩，吊钩滑轮自起重臂的顶部悬挂下来。
2、负荷指示仪
负荷指示仪指示各种起重臂长度和起重臂角度时汽车底盘空载状态下的总额定负荷。
3、卷扬机构
卷扬机构由液压马达驱动，并通过一根钢丝绳将重物提升或降落。
4、立柱
立柱支撑着起重臂、卷扬机构和变幅油缸，并由回转系统传动。
5、回转系统
回转系统一般包括液压马达、液压减速箱等，使立柱回转。
6、车架基座
基座直接安装在汽车底盘上，支撑着立柱和支腿架。
7、液压油箱
液压油箱容纳随车吊专门用的液压油，并起到散热与沉淀过滤的作用。
8、支腿操纵杆
支腿操纵杆用来控制左右支腿油缸的伸缩动作。
9、支腿油缸
随车吊作业期间，为使车辆稳定，将支腿油缸伸至地面，提高随车吊的操作稳定性。
10、喇叭
用于起重作业时，警示作业范围内的人员。
11、加速1器操纵杆
加速1器操纵杆用来调整发动机的速度和输出功率，以满足吊重需要。
12、回转操纵杆
回转操纵杆用来控制回转机构，使立柱和起重臂进行左右回转动作。
13、变幅操纵杆
变幅操纵杆用来控制变幅缸的伸缩动作，实现吊臂的高低控制。
14、卷扬操纵杆
卷扬操纵杆用来控制卷扬机构（将重物提升或降下）。
15、伸缩操纵杆
伸缩操纵杆用来控制伸缩油缸动作，通过伸缩滑轮架对臂架进行伸缩控制。
16、PTO
PTO杆（取力杆）用来控制发动机对随车吊的动力输出与切断。
17、变幅油缸
变幅油缸是使起重臂向上仰或向下俯动作的执行件。
18、吊钩滑轮组
通过对其上滑轮的增减，实现卷扬倍率的转换，直接钩吊重物。
19、钢丝绳
将卷筒的输出扭矩传递给吊钩。
20、过卷报警装置
当吊钩滑轮接近起重臂顶端时，过卷报警装置便自动发出报警信号。这样可防止钢丝绳过卷。进的过卷报警装置有宏昌天马等随车吊标配的太阳能无线防过卷装置。
21、后支腿
安装在车辆后桥的后部，与大梁进行连接，进一步提高整车稳定性。
 企业名片
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武汉智丰起重吊装有限公司
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