在电动汽车蓄电池养护分享环节,相关向我们普及了关于蓄电池的一些知识以及平时使用过程中应该注意的事项。实际上蓄电池并不用刻意去进行维护,只需养成一些良好的用车习惯就可以了。蓄电池使用两年以上需注意检查
一般电动汽车蓄电池的使用寿命为2-3年,新车的原装蓄电池可以使用3年以上。14.电池需要长时间放置时必须先充足电,一般每一个月补充一次。所以如果你的蓄电池如果已经
废旧蓄电池回收利用
在电动汽车蓄电池养护分享环节,相关向我们普及了关于蓄电池的一些知识以及平时使用过程中应该注意的事项。实际上蓄电池并不用刻意去进行维护,只需养成一些良好的用车习惯就可以了。蓄电池使用两年以上需注意检查
一般电动汽车蓄电池的使用寿命为2-3年,新车的原装蓄电池可以使用3年以上。14.电池需要长时间放置时必须先充足电,一般每一个月补充一次。所以如果你的蓄电池如果已经使用差不多两年,就要注意,它的使用寿命有可能已经到期。这时应该多多检查,提前做好检测,发现问题及早解决或更换,避免使用过程中蓄电池突然“趴窝”造成损失。
更换蓄电池后需要注意什么?
新的蓄电池可能存在电量不足的情况,包括新出厂新车上的原装蓄电池,都有可能电量并非。因此更换新的蓄电池后,或者买了新车之后,需要让发动机运转时间长一点,从而确保蓄电池能够完全充满电。
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胶体蓄电池优异特性
1、可以明显延长蓄电池的使用寿命。根据有关文献,可以延长蓄电池寿命2-3倍。
2、胶体铅酸蓄电池的自放电性能得到明显改善,在同样的硫酸纯度和水质情况下,蓄电池的存放时间可以延长2倍以上。
3、胶体铅酸蓄电池在严重缺电的情况下,抗硫化性能很明显。
4、胶体铅酸蓄电池在严重放电情况下的恢复能力强。
5、胶体铅酸蓄电池抗过充能力强,通过对两只铅酸蓄电池(一只胶体铅酸蓄电池,一只阀控密封铅酸蓄电池)同样反复进行数次过充电试验,胶体铅酸蓄电池容量下降得较慢,而阀控密封铅酸蓄电池因为耗水过快,其容量下降显著。
6、胶体铅酸蓄电池后期放电性能得到明显改善。
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免维护蓄电池 免维护蓄电池,顾名思义特点就是“免维护”。1992年DavidOFeder发表了用MIDTrONicCelltronandMidtron电导测试仪对阀控密封铅酸蓄电池(VRLA)的测试和统计结果。和铅酸蓄电池比它的电解液的消耗量非常小,在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。当然相对的,它的售价也会比铅酸蓄电池更贵。至于使用寿命,正常情况下免维护蓄电池的建议更换周期为3年左右,与铅酸蓄电池相当。
为了避免日常的保养和维护其排气系统的设计与铅酸蓄电池有着明显差异,因此从理论上来说并不需要经常添加蒸馏水或电解液。此外,免维护蓄电池的壳体一般都是封闭式的,除非有工具和技术,一般车主是无法自行检修的。
免维护蓄电池虽然称之为“免维护”,但也并非完全可以放任不管。蓄电池的荷电态SOC指的是电池可以放出的容量跟其额定容量的比。厂商建议每3万公里检查一次蓄电池,每8万公里进行一次保养。不过目前能进行此番操作的4S店或维修厂少之又少,而且免维护蓄电池的使用寿命相对比较固定,正常使用状态下,2-3年也要进行更换了,并且没有什么可以延长其使用寿命之道。AGM蓄电池 AGM蓄电池是指隔板采用的是超细玻璃棉材料的蓄电池。
现代化车辆的电气设备因其日益增长的能量需求,要求蓄电池提供更强大的电力。即使车辆停止不动,能量消耗也相当巨大。
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