公交站台尺寸设计有哪些设计要点：
1、在上下对称的公交线路上，候车亭建议在不同位置设置站点。错开距离不应小于50m。在主干道上，当快车道宽度大于等于22m时，无需错开。如果路边绿化带比较宽，也可以用海港风候车亭；
2、港湾式公交站台长度设计应充分考虑车站大车位数量。一般情况下公交站台，一个非枢纽汽车站只能有一个停车位，长度一般在20m左右。如果设置多个停车位，则以通过车站长的车辆为
候车亭公交站台
公交站台尺寸设计有哪些设计要点：
1、在上下对称的公交线路上，候车亭建议在不同位置设置站点。错开距离不应小于50m。在主干道上，当快车道宽度大于等于22m时，无需错开。如果路边绿化带比较宽，也可以用海港风候车亭；
2、港湾式公交站台长度设计应充分考虑车站大车位数量。一般情况下公交站台，一个非枢纽汽车站只能有一个停车位，长度一般在20m左右。如果设置多个停车位，则以通过车站长的车辆为宜。人少的郊区和场地可适当减少，单人不小于5米。枢纽站可有2个以上车位但不超过4个车位，但多不应超过4个车位；
3、在路口附近设置中途站时，一般设置在离路口50m处。在大城市车辆较多的主干道上，应设置在100m的距离；
4、一般公交站台尺寸不大于标准车长的5~2倍，整体宽度不小于1.2m。在较少的街道设置公交站台时，公交站台可适当减小，但不应小于5m；
5、如果公交站台设置在宽度小于10m的道路上公交站台，则需要设置避让车道，并在距离车道不小于2.5m的等腰梯形路边到人行道。道路上车辆多、车速高，凹坑深度应大于3米。
公交候车亭的安装选址及注意事项
一、与中转路线相结合。
公交候车亭的设置应结合城市公交线路，设置在沿线途中。设置在沿途的商业区、住宅区、便民服务中心、单位等量大的重要场所。
二、沿街设置
为了方便社会车辆和公共车辆的有序通行，公共汽车候车亭通常设置在道路两侧。既不影响车道内车辆通行，也避免了乘客在中途下车时的安全隐患。
三、间距适中。
公共汽车候车亭的设置，应应用两站之间的距离。在主城区，公交车候车亭可根据需要设置在500-800米之间。在郊区，根据需求，公交车候车亭可设置在800-1200米之间。过于密集的候车亭站点会影响公共车辆的使用，占用过多的公共区域。
四、平行部分
将公交候车亭设置为平行路段，通常同一站不同方向的候车点在相对的平行路段上，错开距离大于50米。
五、特殊路段设置
当等待距离恰好在一个路口时，避开路口，在50米外设置公交车候车亭。如果在频繁的主干道上，应设置在100米以外，错开公交候车亭，避免安全隐患。
不锈钢候车亭的优势与特点
不锈钢候车亭也可以分为好几种类型，比如304不锈钢候车亭，通过焊接技术将不同的组件焊接在一起，终制作出不锈钢候车亭，具较强的性以及韧性。
候车亭的使用者是人，所以对安全性能要求较高，而不锈钢在能够适应高强度的焊接工艺同时，而且也不易受到损害，成品非常坚固。此外，不锈钢候车亭的耐蚀性较强，因为候车亭常年在户外风吹雨打，普通金属很容易被腐蚀，而不锈钢候车亭在这方面有着较高的优势，而且因为不锈钢候车亭的表面光泽，用来做候车亭的柱体美观性更高。
总之，不锈钢候车亭不论是在稳固性还是在防腐蚀性都有着较好的优势，而且也可通过烤漆、喷塑等工艺让候车亭看上去更加美观。
公交候车亭有哪些功能
1. 候车功能
公交候车亭基本的功能，需要合理的空间设置，根据具体环境设置站台的大小，保证站台能够容纳适当的人数和车辆，使得公交站台能够发挥大的作用，方便人们出行。
2. 公交信息查询
公交站牌是公交候车亭的必备设施之一，合理的公交站牌设计能够让人们更容易更快捷地找到自己需要乘坐的车辆。在设计公交车站牌时，通常要考虑到站牌上字体的颜色以及大小、站牌上拥有的车次数量、车次方向、站牌的夜间照明等。
3. 遮阳挡雨
在多雨或者过于炎热的城市，公交候车亭拥有遮挡顶棚是必要的。因此在设计顶棚时我们通常要考虑到顶棚的高度以及覆盖面积、所能容纳的人数、遮挡所采用的方式（封闭式或开放式）、遮挡所用材质的透明度等问题。
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