移动式登车桥用于装卸作业不固定的场合。叉车可以直接从地面驶入卡车进行装卸作业。该产品采用高强度焊接钢结构，表面铺设防滑铁网，手动液压泵升降，无需外接电源即可轻松调节登机桥高度，使装卸作业更安全、更快捷、更。
移动式登车桥广泛应用于货物装卸频繁的仓库、物流基地、各种型号的企业、仓库、车站、码头、邮政运输、物流配送等没有装卸的货运平台和移动装卸场所。
采用大吨位支腿
装卸平台生产厂家
移动式登车桥用于装卸作业不固定的场合。叉车可以直接从地面驶入卡车进行装卸作业。该产品采用高强度焊接钢结构，表面铺设防滑铁网，手动液压泵升降，无需外接电源即可轻松调节登机桥高度，使装卸作业更安全、更快捷、更。
移动式登车桥广泛应用于货物装卸频繁的仓库、物流基地、各种型号的企业、仓库、车站、码头、邮政运输、物流配送等没有装卸的货运平台和移动装卸场所。
采用大吨位支腿和两个辅助支腿，支撑能力强，车轴稳定，前桥与桥面防滑网一体化设计，防滑功能好。
根据使用场所的不同，对移动登机桥的要求也不同。如果装卸作业是移动的，选择移动登机桥；否则，选择在特定场合固定登机桥。这两种登机桥的额定载荷基本相同。市场上使用的载荷大多在6-12吨左右，但也有一些例外，需要15吨、20吨、30吨，需要非标准定制。
一般情况下，移动式登车桥会根据工作时间维护机电系统。工作1500小时后，机电系统会稍作维修；工作5000小时后，机电系统将适度修复；工作1万小时后，将对机电系统进行检修。
移动登车桥关键适用挪动工作，在电动叉车的带动下可以挪动到任何地方开展工作。下边，我为您具体解读其使用方法。
每一个登车桥都是会配置完整的使用说明书，客户在应用前务必认真阅读；
第二，移动登车桥务必存放在平整坚固的路面上工作中，以防歪斜；
3.假如要将登车桥机器设备挪动到别的地区实际操作，应先将接地联接板放好，将可调式支撑架和可调支撑腿取回。仅有车轮子才可以触及到路面。可以用电动叉车或别的牵引带工具带动接地联接板的一端，随便挪动；
4.应用移动登车桥前，先用齿轮置放支撑架，保证登传动轴橱柜台面与车厢维持同一水准，并保证全部调整支撑腿能承担均衡内应力，随后扭紧全部支撑腿的螺帽；
5.将挂勾挂在集装箱货车车厢上，挂钩可以挂在承受力处，保证传动链条的承受力，防止大货车车厢在运转环节中产生偏移；
6.学会放下尾端的接地连接板，保证联接板与路面沒有多少差，完成登车桥实际操作。这时，登车桥已做好准备，可以应用了。
移动式登车桥组成部分：唇板（舌板）、引板（尾板）、桥身过渡板、水平作业平台、液压系统（油缸、手动液压泵、油箱、手动液压操作杆、油管）、移动式登车桥移动部分（车轴、车轮）、牵引部分、手动液压支腿、安全防护栏、安全锁定挂钩等。根据这些组成部分能够降低劳动强度，成倍提高装卸效率，降低物流成本，让企业获取更多的利润，是必须的物流装卸辅助设备。按承载能力分，移动式登车桥可分为：6、8、10、12、16、20吨等几种。 全液压驱动，操作简单运行可靠。
移动式登车桥唇板与平台采用整长轴连接，强度高、可靠性好。采用进口密封件，保障液压系统良好的密封性能。采用模块化动力单元，泵站、电磁阀、溢流阀集成度高，寿命长。高强度“U”形梁设计，保障长时间高负荷运行不变形。采用防滑花纹钢板上加高强度钢格网做台面，在雨雪天气能有效保障摩擦力，防止叉车打滑。移动式登车桥可选配手动液压支撑腿，便于保障进入登车桥底部进行维护的工作人员安全。
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