橡胶因受热而产生变化。失去弹性时，形变值就变会增大。氟化橡胶于200度左右，形变值就会开始急剧地变大。而Kalrez 4079即使在300度，其变形率则不超过20%。另外，在200度温度下的长时间压缩变形测试中，Kalrez 4079的变形率依然长时间保持在50%以下。
汽车空调橡胶O型圈优异的化学性能
汽车空调橡胶O型圈在耐化学性方面，一般氟化橡胶无法适用的醚类、
高压密封圈供应商
橡胶因受热而产生变化。失去弹性时，形变值就变会增大。氟化橡胶于200度左右，形变值就会开始急剧地变大。而Kalrez 4079即使在300度，其变形率则不超过20%。另外，在200度温度下的长时间压缩变形测试中，Kalrez 4079的变形率依然长时间保持在50%以下。
汽车空调橡胶O型圈优异的化学性能
汽车空调橡胶O型圈在耐化学性方面，一般氟化橡胶无法适用的醚类、胺基化合物、酮类、氧化剂、、燃料、酸、碱等环境中，Kalrez都能显示出其的稳定性，几乎对所有化学品都具有优异的耐受性。
模具的大数，订单量会直接影响到模具的价格，量大交期急需要穴数更多面积更大的模具，因此在咨询时客服都会主动问起订单量，这是为了更好的规划模具排列，实现更优的。
产品的结构复杂程度，结构越复杂制作难度越大相应的也会延长开模时间，开模费用也会更高，这是无法避免的。但一些经验丰富的工程会主动帮忙优化，减少不必要的结构，方便生产也节约客户成本。
耐冷媒橡胶O型圈的沟槽设计有相关的，主要分动密封、轴向静密封和径向静密封三种。法兰、箱盖等的O形圈采用轴向压紧更便于装配和保证密封性能。O型圈也可用作低速旋转运动及运行周期较短的旋转轴密封。
当圆周速度0.5m/s时，耐冷媒橡胶O型圈选择可按正常设计标准;当圆周速度大于0.5m/s时，须考虑拉长的橡胶圈受热后会收缩这一现象，故选择密封圈使其内径比起被它密封的轴径约大2%，上述现象就可以避免。密封圈在沟槽中安装后，导致密封圈受到径向压缩，耐冷媒O型圈在沟漕中形成微量波纹状，从而改善了润滑条件。
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