固元作为冠捷的前身，通过十多年来在质量和售后的不断提升，赢得了广大消费者的信赖和美誉。冠捷作为一个新的开始，改变的是名字，不变的是，我们一如既往地保持了产品的高质量和高性價比，真正地为客户排忧解难，为客户的事业添砖加瓦。
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固元作为冠捷的前身，通过十多年来在质量和售后的不断提升，赢得了广大消费者的信赖和美誉。冠捷作为一个新的开始，改变的是名字，不变的是，我们一如既往地保持了产品的高质量和高性價比，真正地为客户排忧解难，为客户的事业添砖加瓦。
提到越野大家一定会想到各种各样的硬派越野车，这些车动辄几十万到一百多万，可以说能接触到的人并不多，而且许多人即便是有这样的车，也不舍得去越野。而今天要给大家推荐一种便宜又好玩，关键越野能力无比厉害的车——UTV。
斜度急时，应尽量将中心移至前方，而依照场合不同，须站在踏板上面，将身体往前弯曲，使中心移至前轮。爬坡途中停止时，要地先按住前轮刹车，再按住后轮刹车和停车闸，即先刹前制动，然后是后制动。下坡时则反之。转向时一定要减速慢行，防止侧滑。同时善用身体中心的移动，弥补ATM转向角度过大的缺失，使得出弯动作更迅速、流畅。
全地形车终端用户以个人为主：（1）个人占比84%：包括娱乐玩家，如手、竞技爱好者、探险爱好者、猎户、庄园主、别墅业主；（2）商业客户占比14%：包括度假村、运动场、马场、公园、伐木厂等；（3）客户占比1.4%，主要为、林业部门、国土安全部门。
全地形车，根据动力划分为内燃式和电动式；根据用途可划分为ATV（沙滩车）、UTV（多功能全地形车）、ATV主要用于悠闲和比赛，很多沙滩车不能上道路行驶；UTV多用于农业和森林作业，具有 较好的崎岖穿越能力，可以在一般道路上行驶。
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