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{SKF单列圆柱滚子轴承基本设计} SKF单列圆柱滚子轴承中的滚子，是由在内圈或外圈上的挡边所引导。挡边结合滚子的特殊设计和表面处理，能产生更好的润滑效果和减小摩擦，因而降低轴承的运行温度。 其中一个带挡边的套圈是和滚子与保持架组件连在一起，并可与另一个套圈分离。因此便于安装和拆卸。尤其对于某些负荷条件之下，内外圈都需要过盈配合的情况。
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{SKF单列圆柱滚子轴承基本设计}

SKF单列圆柱滚子轴承中的滚子，是由在内圈或外圈上的挡边所引导。挡边结合滚子的特殊设计和表面处理，能产生更好的润滑效果和减小摩擦，因而降低轴承的运行温度。

其中一个带挡边的套圈是和滚子与保持架组件连在一起，并可与另一个套圈分离。因此便于安装和拆卸。尤其对于某些负荷条件之下，内外圈都需要过盈配合的情况。

SKF单列圆柱滚子轴承可以承受重径向负荷用于高转速。各种不同设计的轴承，主要的区别在于挡边的布置。



SKF NU 220 ECM , SKF NU 224 ECM , SKF NU 230 ECM/C3 ，SKF NU 1080 N2MA,单列圆柱滚子轴承适用于KMP系列减速器，无锡科瑞棋传动机械有限公司均有备货，欢迎询价购买。


{SKF单列圆柱滚子轴承角圈}

角圈的代号为HJ,其主要的作用在于对NU和NJ型的圆柱滚子轴承提供轴向定位。在下列情况下采用角圈设计：

· 不能使用NJ或NUP型定位轴承

· 与具有较长内圈宽度的NJ型轴承配合，可提供更牢固的轴承布置以承受更大的负荷，而NUP型轴承内圈较短并且挡圈不固定

· 简化设计和拆装程序

SKF角圈由碳铬钢制成，经过硬化和磨削加工。*大的允许端面跳动负荷径向轴承的普通级公差。可提供的HJ角圈，其代号和尺寸，参见相关轴承的产品表或者咨询我司销售工程师沈先生。







{SKF单列圆锥滚子轴承保持架}

SKF单列圆锥滚子轴承使用以下其中一种保持架，参见下图：



· 冲压钢保持架，滚动体引导，无后缀或后缀为J1 、J2 、J3（a）

· 注塑窗式玻璃纤维增强尼龙66保持架，滚动体引导，后缀TN9（b）




注：

装有尼龙保持架的圆锥滚子轴承可以在120度下持续运行。保持架的特性不受用于一般滚动轴承的润滑剂的影响，但是某些合成油或者以合成油为基油的润滑脂和含有大量EP添加剂的润滑剂在高温应用时除外。

在持续高温或者恶劣条件的工况，建议使用装有冲压保持架或高温聚合塑料保持架的轴承。





SKF配对单列圆锥滚子轴承配置方式

面对面配置

在面对面配置的配对轴承中（见下图a）,在两个外圈之间有一个隔圈，制造过程相对较为简单。面对面配置中，两个轴承的负荷限超轴承轴线聚合。轴承组可以承受作用在两个方向的轴向负荷，但是每个轴承仅能承受一个方向的轴向负荷。

背对背配置

在背对背配置的配对轴承中（见下图b），两个外圈和两个内圈之间各有一个隔圈，制造过程较面对面配置的复杂，生产成本也较高。SKFQ规格的轴承，由于初始摩擦很小，温升基本可以忽略，因此无磨合阶段的表现。在背对背配置中，两个轴承的负荷线超轴承轴线分开，是刚性相对较高的轴承配置，并可承受倾覆力矩。轴承组可以承受作用在两个方向的轴向负荷，但每个轴承仅能承受一个方向的轴向负荷。

串联配置

串联配置的配对轴承并不经常使用（见下图c）,l两个外圈和两个内圈之间都需要一个隔圈。具有适当的硬化深度、细密的组织、合适硬度的表面及心部硬度的渗炭轴承，比使用轴承钢的轴承具有优良的耐冲击性，一般的渗炭轴承用钢的化学成分。由于两个轴承的负荷线是平行的，径向和轴向负荷由两个轴承平均分担。轴承组仅可承受作用在一个方向的轴向负荷。如果需要轴承作用在另一个方向的轴向负荷或联合负荷，必须多增加一个轴承在轴承配置中。



SKF 32024 X/DF , SKF 32028 X/DF , SKF 32034 X/DF , SKF 32036X/DF 以上SKF配对单列圆锥滚子轴承无锡科瑞棋传动机械有限公司代理销售，欢迎询价，可适用于KMP系列减速器，具体适用机型可与我司销售工程师联系。以上的参考值仅适用于浮动端轴承，并且轴和轴承座之间的角度误差保持不变。






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