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两车的储气筒安装位置也有区别两车的储气筒安装位置也有区别,欧马可S3储气筒安装在车身左侧大梁上,驾驶员平时排除储气筒内水分时会更加方便;欧马可S1储气筒安装在大梁内侧,为大梁两侧腾出了空间,用户后期加装淋水箱空间也比较丰富。油箱方面两车都采用了120升的塑料油箱,塑料油箱相比起铁质油箱质量更轻,在遇到异物撞击时塑料也有一
天津欧马可高栏车
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两车的储气筒安装位置也有区别
两车的储气筒安装位置也有区别,欧马可S3储气筒安装在车身左侧大梁上,驾驶员平时排除储气筒内水分时会更加方便;欧马可S1储气筒安装在大梁内侧,为大梁两侧腾出了空间,用户后期加装淋水箱空间也比较丰富。油箱方面两车都采用了120升的塑料油箱,塑料油箱相比起铁质油箱质量更轻,在遇到异物撞击时塑料也有一定的收缩能力,不易开裂(不排除塑料油箱老化碰撞出现开裂现象),为了成本考虑两车均未配备铝合金储气筒与油箱。

欧马可S1车型匹配的都是卤素大灯,如今在夜间行车时也会更安全
我们都知道欧马可S1车型匹配的都是卤素大灯,如今在实拍车型上也是升级为了LED光源,不仅整体亮度提升了,在夜间行车时也会更安全。而且LED的使用寿命也会更长,在侧面也是降低了用户的养车成本。
驾驶室侧面设计也是如之前的车型一样,没有发生其它的变化,两侧有着一些“动力”、“车系马力”等车型标识,也是有助于宣传、了解欧马可车型。从侧面能够很明显地看出驾驶室后围采用外凸设计,这对提升内部空间有一定帮助。

采埃孚6挡手动变速箱和4
在传动方面,整车自然是采用了福田主打的X超级动力链匹配,分别为采埃孚6挡手动变速箱和4.875速比的后桥,质量有保障,同时整体匹配更好,在节油方面也有优势。惊喜的是发动机采用3万公里、变速箱采用6万公里长换油设计,使得用户的养车成本能够得到降低,并且对于国六车型很多卡友担心后处理堵塞、车辆限扭,这款欧马可S1车型发动机支持在正常使用工况下拥有着50万公里的清灰里程。
在轻量化设计方面,实拍车源于蚁象平台开发,经过整车科学的轻量化设计,多部位采用铝合金和复合材料部件,底盘自重仅有2.15吨,上牌无忧。而且车辆使用了来自于瑞立的空气处理单元和气路阀门,整体气路可靠性得到保障。

后视镜采用了支架式的分体后视,进出货场或小街小巷时若有损坏
后视镜采用了支架式的分体后视镜,在进出货场或小街小巷时若有损坏,维修的成本也比较低。左右均为手动调节后视镜。大灯方面,头灯为一体式大灯,上方为LED日间行车灯,下方内侧为卤素远光灯,中间为氙气近光灯,外侧为转向灯,保险杠两侧为卤素光源的雾灯,灯光的光源较多,这样的大灯组合也兼顾了实用性和美观。来到车身侧面,整车的驾驶舱显得短小精悍,侧窗前端的下探面积更多,提供更好的两侧视野进而提升行车安全。

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