粉末冶金齿轮
粉末冶金齿轮是各种汽车发动机中普遍使用的粉末冶金零件，虽然在大批量的情况下是非常经济实用的，不过在其他方面也有待改进的地方。今天我们就粉末冶金齿轮的缺点，简单的介绍一下：
粉末冶金齿轮
（1）、粉末冶金齿轮价格与采购批量有关。液压系统由一台液压站来操纵两只小油缸和两个大油缸，来完成启闭大盖、翻动搅拌缸功能。与机加工工艺相比，粉末冶金齿轮的经济批量一般取决于零件的
粉末冶金公司
粉末冶金齿轮
粉末冶金齿轮是各种汽车发动机中普遍使用的粉末冶金零件，虽然在大批量的情况下是非常经济实用的，不过在其他方面也有待改进的地方。今天我们就粉末冶金齿轮的缺点，简单的介绍一下：
粉末冶金齿轮
（1）、粉末冶金齿轮价格与采购批量有关。液压系统由一台液压站来操纵两只小油缸和两个大油缸，来完成启闭大盖、翻动搅拌缸功能。与机加工工艺相比，粉末冶金齿轮的经济批量一般取决于零件的大小、结构复杂程度、产品要求精度以及其它性能要求。在小批量生产的情况下，粉末冶金齿轮的生产成本可能比传统制造方法的成本高。一般来说，批量5000件以上比较适合用粉末冶金工艺生产；
（2）、粉末冶金齿轮的尺寸大小受到压机压制能力的限制。压机一般都几吨到几百吨压力，直径基本是在110MM以内都可以制作成粉末冶金；
（3）、粉末冶金齿轮受结构限制。由于压制和模具上的原因，一般不适宜生产蜗轮、人字形齿轮和螺旋角大于35°的斜齿轮。斜齿轮一般建议把斜齿设计在15度以内；
（4）、粉末冶金齿轮的厚度受到限制。模腔深度和压机行程必须是齿轮厚度的2～2.5倍，同时考虑到齿轮高度纵向密度的均匀性，因此粉末冶金齿轮的厚度也是很重要的；
以上是粉末冶金齿轮一些缺点，不过凡事有利就有弊，相信随着时代的发展，粉末冶金齿轮的不足点也会慢慢的得到改善。
MIM如何选择粘结剂
粘结剂是MIM技术的核心，MIM与常规粉末冶金方法相比的一个重要差异即粘结剂含量高。粘结剂的主要作用是充当粘结金属粉末颗粒流动的载体以及成型后保持工件形状。
MIM用粘结剂应满足如下要求：
与粉末接触角小，粘附力强且不与粉末反应；射出温度范围内粘度变化不大，但冷却时粘度变化速度快不易粘模；用量少，用较少的粘结剂能使混合料产生较好的流变性；
粘结剂的选择十分关键，若粘结剂选择不当可能产生以下缺陷：
粘结剂是怎么分类的？
一个实用的粘结剂一般由几种组元组成，每种组元有各自的功能，按照功能可以分为主要粘结剂、次要粘结剂和添加剂这几种。四、豪克能技术豪克能技术：利用冲击能和激发能的复合能对金属零件进行加工，从而获得镜面零件。根据粘结剂体系中主要粘结剂组元及其性质可以把粘结剂体系分为热塑性粘结剂、热固性粘结剂、凝胶体系和水溶性粘结剂以及特殊体系等。
其中，热塑性粘结剂应用广泛，分为石蜡基粘结剂、油基粘结剂、聚合物基粘结剂等。下表列出了几种主要MIM粘结剂体系的优缺点 ：
热塑性粘结剂一般由高分子聚合物、低分子物质以及必要的添加剂组成（石蜡基粘结剂、油基粘结剂等分类是根据低分子物质来区分的）。各组成部分作用如下：
高分子聚合物：黏度高，强度高，在注射后及脱脂过程中保持坯块形状低分子物质：粘度低，流动性好，脱脂过程中能在较低温度下首先被脱除，在坯块中留下连通空隙，有利于后期热熔脂的进行添加剂：改善应力、降低粘度、增加润湿性或润滑性等
粉末冶金技术已成为生产新材料主要的方法
现如今，在我国新能源车发展趋势早已进入了迅速发展期，逐渐进到消费时期，动力电池全产业链经营规模也逐渐扩张，但领域在迅速发展，难以避免会发生“重经营规模提高，轻技术”的状况。☆使用性能如果使用性能很重要，则MIM的高密度形成的性能经常都有竞争力。而要想开启纯电动车销售市场，必须动力电池及锂电池材料技术性的提升及自主的正确引导。
粉未冶金技术性是生产制造新型材料关键的方式，在其中超导体，充电电池等其他新型材料制造与应用技术是关键适用的高新科技行业之一。做为动力电池的四大重要原材料之一，电池正极材料及电池正极材料的技术，对在我国动力电池的比能量，安全系数，电池充电時间等各种性能参数水准提高尤为重要。
304不锈钢铸件产生磁性的原因
一般情况下，使用没有磁性的304不锈钢废料浇注出来的铸件产品却带有微磁性。什么原因导致的呢？因为：
1、化学成分当量成分控制没有到位。
一般的生产厂家为了降低成本把Ni控制下限，8.0-8.2%之间，Cr/Ni达到一定数值时钢的组织中出现一定量的铁素体，铁素体是有磁性的；此时采用1050~1080℃固溶处理可以把铁素体完全溶入奥氏体就不会有磁性了。
2、冷加工硬化。
当奥氏体不锈钢在冷加工时产生形变马氏体，形变马氏体使得不锈钢强度增加，而形变马氏体是有磁性的。采用固溶处理甚至退火都可以使形变马氏体消失，但是钢的强度就会下降了。
如果既要保证冷加工强度，又要弱磁性甚至无磁性可以采用下面去磁办法：
1、根据相图原理，降低Cr/Ni值，尤其提高Ni、Mn含量到上限。冷加工前进行上限固溶处理，在保证表面的前提下控制晶粒度4级；可以降低冷加工后的磁性。
2、一般304冷加工后都有一定的微弱磁性。经过敲打或其他的冲击，使其奥氏体组织转变为马氏体，此时会有一定的磁性。加热到1050度，然后水淬激冷，可消除磁性。
备注：
1、“Cr/Ni达到一定数值”这个的理解：这个是2个当量的比值。
Cr当量=Cr%+1.5（Si%）+Mo%+Cb%-4.99
Ni当量=Ni%+30（C%）+0.5（Mn%）+26（N%-0.02）+2.77
当Cr当量/Ni当量<0.9 达到单项奥氏体了，就不会有磁性了。
2、由此看加镍、加锰、加氮，降铬、降硅等都可以达到去磁的效果。
3、市场上有一种“合金消磁剂”的，可以将不锈钢中的残余铁素体转换成奥氏体，也能达到去磁效果。同时加入该合金消磁剂后，对精铸铸件的耐蚀性，盐雾试验效果良好。
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