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“大部分物流的货运车辆受进城限制，不仅没有物流车辆通道，还很难找到物流车辆停车位。”北京一家配送物流企业的负责人告诉记者，物流配送车辆进城停不了，只好客货混装，将中巴车贴上深色的玻璃膜，偷偷进城，好像城里的“地下党”。 “运营费用高、竞争力不好、效率低、物流资源没有得到很好配置，铁路、公路、航空、水路等都自成一体，各自分割，没有形成一盘棋等，这些因素都是制约我国物流业健康发展
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“大部分物流的货运车辆受进城限制，不仅没有物流车辆通道，还很难找到物流车辆停车位。”北京一家配送物流企业的负责人告诉记者，物流配送车辆进城停不了，只好客货混装，将中巴车贴上深色的玻璃膜，偷偷进城，好像城里的“地下党”。



“运营费用高、竞争力不好、效率低、物流资源没有得到很好配置，铁路、公路、航空、水路等都自成一体，各自分割，没有形成一盘棋等，这些因素都是制约我国物流业健康发展的瓶颈。



1、 公路物流运价指数是反映一定时期内，我国经济领土范围内公路物流运输价格变动程度和变动趋势的相对数。










从去年开始，快递行业纷纷加速向智慧物流转型，一系列自动分拨流水线、机器人分拨等相继投入使用，今年双11是行业升级后的再次大考。










历史编辑

1、对于“物流”的概念，不同不同机构不同时期有所不同，关于物流活动的早文献记载是在英国。1918年，英国犹尼利弗的哈姆勋爵成立了“即时送货股份有限公司”，目的是在范围内

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