什么是CNG加气站
加气站是指以压缩形式向汽车和大型CNG子站槽车车提供燃料的场所。管线中的气体一般先经过前置净化处理，除去气体中的硫分和水分，再由压缩机组将压力由0.1-1.0Mpa压缩到25Mpa，通过售气机(加气柱)给车辆加气。
CNG加气站的分类
CNG加气站 一般根据站区现场或附近是否有管线，可分为母站、标准站和子站。
CNG与L
cng燃气调压设备工作原理
什么是CNG加气站
加气站是指以压缩形式向汽车和大型CNG子站槽车车提供燃料的场所。管线中的气体一般先经过前置净化处理，除去气体中的硫分和水分，再由压缩机组将压力由0.1-1.0Mpa压缩到25Mpa，通过售气机(加气柱)给车辆加气。
CNG加气站的分类
CNG加气站 一般根据站区现场或附近是否有管线，可分为母站、标准站和子站。
CNG与LNG 两大车用燃料优劣对比：储存燃料的方式不同
简而言之，CNG是高压储存，LNG是低温储存。CNG是储存在工作压力为20Mpa的高压钢质气瓶或钢内胆环向缠绕气瓶内，而LNG则以-162℃的低温储存在真空绝热的低温容器内。
该低温容器的工作压力一般均在0.5Mpa以下，其主安全阀的启动压力为1.6Mpa，副安全阀的启动压力为2.4Mpa，实为低温低压容器。
燃气调压站可以设置在露天、地上的单独构筑物、地下小室、建筑物
燃气调压站可以设置在露天、地上的单独构筑物、地下小室、建筑物的一个房间或地下室内，也可以设置在屋顶平台上。对此各国有不同的规定，燃气调压站按进出口管道压力可分为高中压调压站、高低压调压站、中低压调压站等，城市燃气输配系统中自动调节并稳定管网中压力的设施。
燃气调压站按进出口管道压力可分为高中压调压站、高低压调压站、中低压调压站等。按服务对象又分为供应一定范围的区域调压站和为单独建筑物或工业企业服务的用户调压站，进、出站燃气管道总阀门设于站外一定的距离，主调压器的出口控制压力为出站燃气管道的供气压力，辅助调压器的出口控制压力略主调压器的出口控制压力。在正常情况下燃气由主调压器供应，当主调压器失灵，关闭式安全阀动作时，由辅助调压器保证供气，安全放散阀的控制压力要管网允许的高压力。
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