电动调节阀除高可靠、全功能、超轻型的特点外，还有如下好处：用电源既方便又节约，省去了建立气源站的一系列费用； 用“气动阀+电气阀门+气源”的复杂方式，它不只是增加了费用，反而带来了可靠性的下降（环节越多，可靠性差的因素增加）；2、允许压差由于自力式调节阀没有驱动能源，仅靠介质自身的能源(压力阀靠介质压力，液位阀靠介质对浮球的浮力等)，而且无法象普通控制阀可通过提高气源压力来增
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电动调节阀除高可靠、全功能、超轻型的特点外，还有如下好处：用电源既方便又节约，省去了建立气源站的一系列费用； 用“气动阀+电气阀门+气源”的复杂方式，它不只是增加了费用，反而带来了可靠性的下降（环节越多，可靠性差的因素增加）；2、允许压差由于自力式调节阀没有驱动能源，仅靠介质自身的能源(压力阀靠介质压力，液位阀靠介质对浮球的浮力等)，而且无法象普通控制阀可通过提高气源压力来增大压差。 从经济性上看，除省去气源站的费用外，还省去电气阀门的费用：现在一台好的进口的电气阀门，通常在5000～6000元以上，更好的在8000～10000的价位上，而这个价位基本上可购回上述高可靠的电子式执行机构；环节减少了，相应减少了维修工作量。
电动调节阀电机运行产生的内热会导致热保护，使调节阀停止工作；自立式调节阀本身结构简单,价格也低,比起调节阀等其它种类执行器易于安装维护。电机必须经过多级减速才能输出力矩，所以运行速度还不是很快，在有些要求启闭的场合还不适用，大力矩和高速，还是一个比较难以解决的矛盾；由于运动部件多，相对容易产生故障，尤其在调节频繁的工况，容易产生电机热保护、减速齿轮损坏、模块可控硅烧毁等故障，在这种工况下，很好还是选用气动调节阀比较适宜。
在现代自动控制系统中，调节阀的重要性越来越明显，而实现更好功能的调节阀也越来越实现智能化，智能调节阀系统集成了传感器、调节仪和调节阀的功能于一体，大大简化了自动化控制的流程。智能调节阀的主要优势体现在：
节流阀的设计是产生压力降以降低直线压力、流量、温度，而开关阀的结构上允许直线通过流体而不明显地产生压力降。一．智能控制。智能调节阀系统具有更加完善的控制智能，可以在程序控制下作为调节阀接收4-20mA的信号，调节阀门开度，也可以作为一个独立的控制器或者变送器单独工作，在作为控制器使用时，它接收4-20mA的模拟信号，或经由RS-485接口发送的数字信号，或按照编制的程序进行PID调节。
总之，当广义对象（除调节阀外）具有非线性特性时，调节阀应该能够克服它的非线性影响而使广义对象接近为线性特性。二．通信智能。智能调节阀系统可以采用数字通信的方法和主控制室相连接，主控制室送出的可寻址数字信号，通过电缆被智能调节阀所接收，主计算机可以对调节阀群进行调节和管理，也可以用其他方法连接网络，单独连接或多阀门连接都可以。智能调节阀系统还能进行远程监测、整定，并修改参数或算法。
因此，选择调节阀的流量特性时，不但要依据过程特性，还应结合系统的配管情况来考虑。三．诊断智能。在现场安装智能调节阀系统，要比仪表控制室集中控制的方式更迅速、更准确、更安全，因为集中控制系统对传感器所采集的数据进行监测和处理的时间比较长，特别是对气路传输系统，气路很长则滞后严重，而现场用智能调节阀系统进行诊断和控制是十分及时的。
1、调节阀属于现场仪表，要求环境温度应在－25～60℃范围，相对湿度≤95%。四．智能保护。智能调节阀系统的保护智能体现在两个方面：一方面要保护调节阀本身，一方面要保护整个系统。智能调节阀的特点，就在于正确诊断后，进行自身保护，例如，监视电动执行机构的电源相序及信号输入，确保电机正确转动；当阀门卡住时，切断电源，保护电机不会烧坏，并及时报警；当阀门填料泄露，温度、压力、阀位等参数变化时，及时调整。
电动调节阀以其方便，不需另外铺设气源管道或油管而比气动调节阀和液动调节阀适用范围要广的多，而且，配以防爆型电动执行器，可以用于防爆场合，所以，电动调节阀基本上可以代替气动调节阀而用于所有工业自动化控制场合。不过，电动调节阀、气动调节阀各有其优缺点，必须正确选型和合理使用，才能达到自动化控制的目的。工作温度：≤180℃特点：是类似F46的一种新型含氟树脂，是为了克服聚四氟乙烯加工成型困难而发展的一个新品种，完全保持了聚四氟乙烯的优良性能。以下是电动调节阀和气动调节阀使用过程中常见的一些问题及解决办法。
1、为什么双座阀小开度工作时轻易振荡？
对单芯而言，当介质是流开型时，阀不乱性好；当介质是流闭型时，阀的不乱性差。双座阀有两个阀芯，下阀芯处于流闭，上阀芯处于流开，这样，在小开度工作时，流闭型的阀芯就轻易引起阀的振动，这就是双座阀不能用于小开度工作的原因所在。
2、为什么双密封阀不能当作堵截阀使用？
双座阀阀芯的长处是力平衡结构，答应压差大，而它凸起的缺点是两个密封面不能同时良好接触，造成泄漏大。假如把它人为地、强制性地用于堵截场合，显然效果不好，即便为它作了很多改进（如双密封套筒阀），也是不可取的。
3、什么直行程调节阀防堵机能差，角行程阀防堵机能好？
直行程阀阀芯是垂直节流，而介质是水平流进流出，阀腔内流道必定转弯倒拐，使阀的流路变得相称复杂（外形如倒“S”型）。这样，存在很多死区，为介质的沉淀提供了空间，长此以往，造成堵塞。角行程阀节流的方向就是水平方向，介质水平流进，水平流出，轻易把不干净介质带走，同时流路简朴，介质沉淀的空间也很少，所以角行程阀防堵机能好。直线流量特性在相对开度变化相同的情况下，流量小时流量相对变化值大。
4、为什么直行程调节阀阀杆较细？
它涉及一个简朴的机械原理：滑动摩擦大、动弹摩擦小。直行程阀的阀杆上下运动，填料稍压紧一点，它就会把阀杆包得很紧，产生较大的回差。为此，阀杆设计得非常细小，填料又常用摩擦系数小的四氟填料，以便减少回差，但由此派出的题目是阀杆细，则易弯，填料寿命也短。解决这个题目，很好的办法就是用旅转阀阀杆，即角行程类的调节阀，它的阀杆比直行程阀杆粗2～3倍，且选用寿命长的石墨填料，阀杆刚度好，填料寿命长，其摩擦力矩反而小、回差小。虽然旋转浮球阀的控制范围大于笼式球阀，但仍然优于大多数其他类型的阀。
5、为什么角行程类阀的堵截压差较大？
角行程类阀的堵截压差较大，是由于介质在阀芯或阀板上产生的协力对滚动轴产生的力矩非常小，因此，它能承受较大的压差。
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