如果模腔内温差很大，冷热模腔周围区域表面张力梯度较大，则脱模剂受到外界干扰（温度、浓度等），并使脱模剂的液膜变薄，它会在型腔表面张力的作用下（一个类似液态金属在型腔中凝固的过程）冷却，使薄液膜（型腔）在低温下流动性高液膜相对较厚的地方（型腔）。此时，如果喷涂量增加，脱模剂将完全覆盖模具型腔的高温区域。因此，过多的脱模剂和水分会积聚在型腔的低温区域，导致压铸件中形成气孔、冷隔或斑。
脱模剂价位
如果模腔内温差很大，冷热模腔周围区域表面张力梯度较大，则脱模剂受到外界干扰（温度、浓度等），并使脱模剂的液膜变薄，它会在型腔表面张力的作用下（一个类似液态金属在型腔中凝固的过程）冷却，使薄液膜（型腔）在低温下流动性高液膜相对较厚的地方（型腔）。此时，如果喷涂量增加，脱模剂将完全覆盖模具型腔的高温区域。因此，过多的脱模剂和水分会积聚在型腔的低温区域，导致压铸件中形成气孔、冷隔或斑。
环保特性：纳米耐高温原材料为环保材质、无毒、无污染；
化学特性：高温环境下，不沾性强，离型效果佳；
产品特性：特殊配方，附着力强，使用时间长。
1. 使用前须将产品搅拌均匀，并试喷涂，如涂层过厚，可加去离子水按一定比例稀释。
2. 喷涂时模具表面需清洁干净，避免留下油污及粉尘，以确保涂料附着效果。
3. 喷涂标的物需预热至约70℃~150℃，温度不足会影响喷涂效果。
4. 喷涂厚度约15~30μm，DC340Z 具有强力附着力，无须喷涂太厚即有明显润滑脱模效果。
5. 喷涂完后，直接将模具加温至工作温度即可使用。
6. 涂层过厚容易产生剥落现象。
共享单车镁合金轮毂脱模剂是一款专门用于镁合金的压铸加工的生物稳定型水溶性微乳化脱模剂浓缩液。具有冷却、润滑、保温、离型作用，保证铸件表面光洁明亮，不影响电镀与烤漆。
1．稳定的高温性能-使用耐高温成膜材料，对高温模具表面有良好的附着性，能在模具温度可达320℃的操作温度下使用。不会在模具及铸件表面产生积碳或氧化皮。
2．优异的润滑性能-含耐高温润滑剂，成膜均匀、不堆积，在高温下提供优异的润滑作用，使金属熔汤顺利填充形腔。同时大大减少模具与铸件之间的摩擦，使得制品脱模更加顺畅，并延长模具寿命。
一样的东西，在同一人手里出好几种结果，在碳纤维行业也不是什么很奇怪的事情。之前用过没有问题，不代表问题永远不会出现。一旦出了问题，反应就是产品不好，人都是怕担责任的嘛！这是很好理解。坚持始终如一的小心是有必要的，不要跟着自己感觉走。
出现模具不好脱模情况，建议客户要先检查操作方面有没有问题。既然之前没出现问题，那么真的可能是哪里忽略了。是不是模次间隔过多，没有及时补打？成膜间隔时间是否充分等等。实在不放心继续制件的，你可以找个局部位置做脱模测试下。
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