主要零部件及结构特点
机头传动部 机头传动部由动力部和机头两部分组成。 以机头为基础，根据不同工作面的需要可在机头的左侧或右侧将则减速器、 制动器、联轴器、电动机 组成的动力部联结为一体。当顺时针转动手轮时通过导套内的丝杆带动钳臂合拢，从而闸块抱住闸盘起制动作用。 动力传动的途径是电动机的扭矩经联轴器到减 速器输入轴，经减速器减速后， 通过输出轴内花键与机头链
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主要零部件及结构特点
机头传动部 机头传动部由动力部和机头两部分组成。 以机头为基础，根据不同工作面的需要可在机头的左侧或右侧将则减速器、 制动器、联轴器、电动机 组成的动力部联结为一体。当顺时针转动手轮时通过导套内的丝杆带动钳臂合拢，从而闸块抱住闸盘起制动作用。 动力传动的途径是电动机的扭矩经联轴器到减 速器输入轴，经减速器减速后， 通过输出轴内花键与机头链轮轴的外花键 相啮合，由链轮牵引刮板链的运动
链轮轴组
链轮轴组是刮板链运行的传动部件，主要是由轴、轴承、轴承座、密
封件、链轮、定位套子等组成。链轮轴组为集中式附油箱储油稀油润滑， 润滑油为 N320中负荷齿轮油。润滑油经油箱的软管进入链轮轴组，使其 加油更方便， 延长轴组的使用寿命。 其中链轮是采用合金钢锻造而成， 为 了增加其强度和延长使用寿命， 采用调质和表面硬化处理。0减速器在存放期间必须每个月用手转动输入轴，并确保输出轴至少转动一周，保存期间透气塞必须用无孔的螺塞堵塞上，有条件的内部注满润滑油，防止齿轮生锈。 一般在投入使 用后，在一侧齿面磨损 3mm左右时，建议更换链轮的安装方向， 改变其受 力齿面以延长使用寿命
拨链器 它的作用是强制圆环链在链轮的正常分离点退出链轮， 并及时清除夹
在链轮槽内的杂物， 保证链轮和刮板链的正常啮合。 当上下两受力磨损部 位磨损后，可利用堆焊方式修复，再次使用。
6.1.2 动力部
动力部是输送机的驱动装臵，其主要由减速器、 联轴器、电机等零部件组成
动力传递的途径是电动机的扭矩经联轴器到减速器输入轴， 经减速器 减速后，通过输出轴内花键与机头链轮轴的外花键相啮合， 由链轮牵引刮板链的运动。
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