ＣＮＧ母站是建在临近管线的地方，从管线直接取气，经过脱硫、脱水等工艺，进入压缩机压缩，然后进入储气瓶组储存并通过加气柱由槽车输送给子站（或直接给燃气汽车加气）。加气量通常在2500-4000m3/h之间。
ＣＮＧ标准站是建在临近管线的地方，从管线直接取气，经过调压、计量、脱硫、脱水等工艺，进入压缩机进行压缩，然后进入储气瓶组储存并通过售气机给车辆加气。通常加气量在600－
CNG减压撬规格
ＣＮＧ母站是建在临近管线的地方，从管线直接取气，经过脱硫、脱水等工艺，进入压缩机压缩，然后进入储气瓶组储存并通过加气柱由槽车输送给子站（或直接给燃气汽车加气）。加气量通常在2500-4000m3/h之间。
ＣＮＧ标准站是建在临近管线的地方，从管线直接取气，经过调压、计量、脱硫、脱水等工艺，进入压缩机进行压缩，然后进入储气瓶组储存并通过售气机给车辆加气。通常加气量在600－1200m3/h。
燃气调装置安装操作使用注意事项
燃气调装置安装操作使用注意事项：
1、燃气调压箱在储存、运输、安装、验收、使用、检修时要严格执行和遵守公司规定。
2、燃气调压箱及其部件应储存在干燥通风、无腐蚀介质的室内。
3、燃气调压箱运输过程中应防止剧烈震动、雨淋，严禁抛掷、碰撞等。
4、燃气调压箱安装时立管法兰应与进出口球阀法兰中心距平行一致，严禁相差太大时用撬杠强行组合，致使管道变形过大，接口密封破坏而漏气。球阀法兰应拧到有凸台露出，能压紧法兰垫圈。严禁带调压器焊接，以防电焊高温烧坏皮膜。
5、燃气调压箱安装前要按规定清扫管道，防止管内氧化物、砂土、杂物堵塞阀口。
6、燃气调压箱安装后进行管道试压时，必须用盲板将调压器阻隔，关闭球阀，特别是下游出口侧，否则极易损坏调压器。
CNG加气站的作业流程是什么
CNG加气站的作业流程是什么？
一、液化槽车进入CNG加气站后，引导监督其按卸车位停靠，接好接地线垫好防溜木块。
二、检查槽车液体与储罐液体温度确定卸车方案，当储罐液体温度高于槽车时，宜采用顶部进液，否则采用底部进液。
三、液化液相、气相卸车软管完好状况。
四、检查储罐区内储罐内压力液位。
五、按液化充装流程检查卸车台至储罐的所有阀门开停位置是否正常。
六、以上各点准确无误后，站内操作员检查槽车压力、温度、液位并记录。
七、卸车区至罐区的操作由站内操作员进行槽车至卸车台操作由槽车押运员进行。充装过程中，巡回检查所有工艺阀门、管线、仪表工况作好记录工作并注意避险。
八、具体卸车操作。
1、给槽车增压，将槽车压力至储罐压力加0.2MPa槽车压力不超过0.66MPa。
2、确认槽车压力达规定后正确开启进液阀门。
3、观察进液管，如结霜并有流液声表示卸车正常，如接头等泄漏，立即停止卸车操作排除险情。
4、观察槽车及储罐的压力及液位变化情况，通过储罐的减压及槽车增压操作保持压差在0.2MPa左右，槽车压力不超过0.66MPa。
5、待液化卸完后关闭液相管进口阀门及储罐进口切断阀。
（作者： 来源：）
