解放J6和东风天龙对比
解放J6和东风天龙对比解放J6外观大部分都没有很大的改变，就是进气格栅、保险杠的线条设计进行了略微调整，使其看起来有着更加饱满的效果；而东风天龙则是取消了代车型的外摆镜设计，同时保留了那日式驾驶室经典的三雨刮设计，在面板处与保险杠的线条也进行了细微地调整。两车前照灯造型与初代设计基本保持了一致，线条不动，细心一看解放J6内部还多了一条当
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解放J6和东风天龙对比
解放J6和东风天龙对比解放J6外观大部分都没有很大的改变，就是进气格栅、保险杠的线条设计进行了略微调整，使其看起来有着更加饱满的效果；而东风天龙则是取消了代车型的外摆镜设计，同时保留了那日式驾驶室经典的三雨刮设计，在面板处与保险杠的线条也进行了细微地调整。两车前照灯造型与初代设计基本保持了一致，线条不动，细心一看解放J6内部还多了一条当下主流的LED灯带，作为日间行车灯的照明。相比灯光配置，其实两车的表现都“半斤八两”，灯源采用的是普通的卤素灯光。
国六龙擎动力链可靠性更高
国六龙擎动力链可靠性更高
动力方面搭载排量10.8L的东风龙擎系列DDi11E465-60发动机，满足时下为严苛的国六标准，功率465马力，扭矩2200N.m。
东风自主的龙擎动力链，所具备的出色动力可见一斑，所具备的低转速、大扭矩以时效著称，十分适合冷藏运输业务。
与之相匹配的是龙擎系列AMT变速器，具体型号为DT1422DD，挡为挡，在高速、国道工况下都有不错的动力表现。
据了解，这款车型还可以根据卡友们的行驶线路以及工况，选择福伊特液力缓速器，特别是在长距离坡道工况，可以实现更好的辅助制动效力。
东风后八自卸车发动机
东风后八自卸车发动机：
采用潍柴12升大排量发动机，转速低,扭矩大，动力强劲，储备动力足，更加符合矿用自卸车的使用环境。
东风轻量化后八自卸车的车桥有两种，一种是缩短桥，一种是标准桥。
一般如果限宽2.4米的话则需要选择缩短桥才能通过，而没有限宽的地区则选择缩短桥和标准桥都可以。
这两种缩短桥和标准桥，除了尺寸不一样，他俩的承载能力一样吗？
其实两者的区别仅仅只在于尺寸上，在承载能力上是没有什么差异的。自卸车车厢可做6.5米或者6.8米，板材采用国内高强度钢，车皮轻控制在12.8吨左右，适合煤炭及高速计重收费运输。
AMT自动挡比传统手动挡保养成本高很多吗
AMT自动挡比传统手动挡保养成本高很多吗？
大多数卡友关心的主要问题还是，AMT自动挡变速箱技术还处于初级阶段，后期的配套的硬件也还都不算完善，一个件坏了必须换原厂家的太贵。我们可以看到国内大部分主机厂商已经把车辆的保养里程提升到了十万甚至三十万公里免保养，解放、福田、陕汽、重汽都逐渐出了自己的长里程保养发动机平台，从数据上来看，每间隔十万公里再做一次保养是没有问题的。
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