义乌一嗨国际快递有限公司提供DHL、FEDEX、UPS、EMS,义乌至日本专线等国际快递网络服务企业。
日本快递公司与您分享港口附加费（PORT ADDITIONAL OR PORT SUECHARGE）。有些港口由于设备条件差或装卸效率低，以及其他原因，船公司加收的附加费。
港口拥挤附加费。有些港口由于拥挤，船舶停泊时间增加而加收的附加费。
选港附加费
日本快递公司
义乌一嗨国际快递有限公司提供DHL、FEDEX、UPS、EMS,义乌至日本专线等国际快递网络服务企业。
日本快递公司与您分享港口附加费（PORT ADDITIONAL OR PORT SUECHARGE）。有些港口由于设备条件差或装卸效率低，以及其他原因，船公司加收的附加费。
港口拥挤附加费。有些港口由于拥挤，船舶停泊时间增加而加收的附加费。
选港附加费（OPTIONAL SURCHARGE）。货方托运时尚不能确定具体卸港，要求在预先提出的两个或两个以上港口中选择一港卸货，船方加收的附加费。
变更卸货港附加费（ALTERNATIONAL OF DESTINATION CHARGE）货主要求改变货物原来规定的港港，在有关当局（如海关）准许，船方又同意的情况下所加收的附加费。
绕航附加费。由于正常航道受阻不能通行，船舶必须绕道才能将货物运至目的港时，船方所加收的附加费。
日本快递公司与您分享装运通知（Advice of Shipment）
装运通知在合同中被规定的目的在于明确买卖双方的责任，促使买卖双方互相配合，共同做好船货衔接工作。按照国际贸易惯例，在FOB条件下，一般卖方应在约定装运期前20天，向买方发出装运通知，将预计货物备妥时间通知买方，以便买方预先安排船或货运代理或安排预定舱位等。在CIF、CFR条件下，一般卖方应在货物装船后，当天发装运通知给收货人，发送内容包括：合同号、货物品名、件数、重量、金额、船名航次、提、箱封号、装船日期、飞机航班、舱单等，发送方法包括以传真、电子邮件、网络发送、电传等。这样买方在货到港前的可以作好接货准备，包括进口文件的准备、货款准备、进口清关准备，使货到达后及时提取。
日本快递公司与您分享海运提单
①提单的确认
主要包括缮制提单内容的确认如货物描述、件数、体积、重量等，包括提单签发人、签发日期、签发地点、签发份数的确认。
②提单的背书和转让
记名提单，不得转让；不记名提单，无需背书即可转让，此单提货时的盖章、签字仅仅是记载提货的表示；指示提单，必须经过记名背书或空白背书才可以转让，此单提货时的盖章、签字才是真正意义上提单的背书。
③提单的更正
提单签发后，托运人提出更改提单，在收货人尚未提货的前提下，一般船公司应予以满足。前提是托运人必须出示书面更改申请书并保证支付由此产生的费用。
一般而言，一份提单的更正处不得多于3处（含3处），即有校正的地方只能有3处。
国际物流主要有国际快递、国际平邮、国际空运、国际海运几种方式。具体介绍如下：
国际快递：走快递报关途径，通过空运方式运输；包括：
①商业快递：UPS、DHL、FEDEX，统称为四大快递；
②国际邮政速递：如大陆EMS、新加坡EMS、USPS（美国邮政）、PARCEL FORCE（英国邮政）；
③专线：通过航空包舱方式运输到国外，通过合作公司进行目的国派送。如Equick、燕文专线等。
国际平邮包括：国际小包、邮政大包 详情查看第2、3点；
国际空运：走正式报关途径，通过空运方式运输；
国际海运：走正式报关途径，通过海运方式运输。
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