用于货车、客车或其他机以及要求使用APISC级油的机用于货车、客车或其他机以及要求使用API SC 级油的机。可控制机高低温沉积物及磨损、锈蚀和腐蚀；用于货车、客车和某些轿车的机以及要求使用API SD、SC 级油的机。此种油品控制机高、低温沉积物，磨损、锈蚀和腐蚀的性能优于SC，并可代替SC；用于轿车和某些货车的机以及要求使用API SE、SD 级油的机。此种油品的性能及控制机高
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用于货车、客车或其他机以及要求使用APISC级油的机
用于货车、客车或其他机以及要求使用API SC 级油的机。可控制机高低温沉积物及磨损、锈蚀和腐蚀；用于货车、客车和某些轿车的机以及要求使用API SD、SC 级油的机。此种油品控制机高、低温沉积物，磨损、锈蚀和腐蚀的性能优于SC，并可代替SC；
用于轿车和某些货车的机以及要求使用API SE、SD 级油的机。此种油品的性能及控制机高温沉积物、锈蚀和腐蚀的性能优于SD 或SC，并可代替SD 或SC；
油泥、积碳是发动机的两大
发动机的清洁与否对于发动机的寿命有直接的关系。油泥、积碳、漆膜的沉积不仅会对发动机造成异常磨损，还会对油道造成堵塞，影响润滑效果，也会使轴瓦黏连。所以常说油泥、积碳是发动机的两大。
发动机不管是低温启动还是高温运行，都需要良好的润滑保护。低温启动时，要求机油有很好的流动性能，瞬间到达润滑表面，形成保护膜，将启动磨损降到低；高温运行时，要求机油能够抗高温氧化，保持足够的油膜，保证高温下的润滑。
机油质量等级是指机油的API指数
机油的质量等级是指机油的API指数。API是英文“美国石油协会”的简称，API后边的英文字母表示机油的质量级别，从“A”一直到“N”，每递增一个字母，机油的质量等级越高，目前级别的机油是“SN”级，一般这个级别的机油基本上都是全合成机油（但也有少数反例，比如美孚的速霸1000、嘉实多的金嘉护就是SN级矿物质机油）。它主要依据油品的低温流动性、高温清净性，扩散过滤性，氧化稳定性、耗性，防腐蚀及防锈性，触媒兼容性以及环保要求等指标来作为区分机油等级的标准。
全合成机油更加使用经济性小排量平顺驾驶的车型或适用于涡轮增压
全合成机油较于半合成机油有更好的高低温性能，适用温度范围更广，在相同的工作环境里，全合成油用较低的黏度就可以达到保护引擎的目的，而半合成机油使用要求相对较高。半合成机油更加使用经济性小排量平顺驾驶的车型或适用于自然吸气发动机车型。
全合成机油适用于涡轮增压发动机车型，也能够在各种严酷恶劣的条件下使用，耐高温和抗低温性能好。另外，老车建议使用半合成机油，而新车或车型更适用于全合成机油，性能更高。
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