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辛烷值测定

1、道路法辛烷值　也称行车辛烷值，用汽车进行实测或在全功率试验台上模拟汽车在公路上行驶的条件进行测定。道路辛烷值也可用马达法和研究法辛烷值按经验公式计算求得。马达法辛烷值和研究法辛烷值的平均值称作抗爆指数，它可以近似地表示道路辛烷值。

2、介电常数法辛烷值 根据的介电常数法测定的辛烷值，测量方法采用了分段回归对应校准，利用微差法直读辛烷值，该方法简单，快捷。安徽佳科仪器生产的一款LW612的辛烷值测定仪就是采用的这种方法，用标准油样进行标定，然后用标定好的仪器对试样进行检测，检测结果准确性高。汽油的辛烷值是什么汽油的牌号是根据其辛烷值来确定的，辛烷值分为马达法辛烷值和研究法辛烷值。

辛烷值的测定方法

红外光谱法研究法辛烷值测试法和马达法辛烷值测试法均无法满足生产过程中在线测试要求，同时在实际测试燃料辛烷值的过程中，上述两种方法还具有测试速度慢，测试费用非常高和有害污染物排放多等缺点。检测燃料辛烷值的方法有红外光谱法、气象色谱法等。由于具有成本低廉、测试速度快、测试过程中不会产生排放污染和测试消耗被测燃料少等优点，红外光谱法逐渐成为车用辛烷值测定的主流技术。石油辛烷值石油辛烷值十六烷值测定仪是一种常用的检测仪器，具有体积小、操作简单、重复性好、检测速度快等特点，可以的分析出油的标号。红外光谱法的基本原理就是利用红外光谱测定车用中的不同组分和各组分所占的比例，然后根据各组分对辛烷值的贡献情况，分析计算得出被测车用的辛烷值。

提高辛烷值方法

添加ETBE (Ethyl Tertiary Butyl Ether) ：叔丁基醚——加入量为17Vol%，用乙醇47％与异丁烯53％混合制成。

同MTBE一样，把叔丁基醚(ETBE)调入中，相当于在中调入了乙醇。ETBE不但在提高辛烷值的效果方面比MTBE好，而且还可以作为共溶剂使用。ETBE的沸点较高，与烃类相混不生成共沸化合物。这样既可以减少发动机内的气阻，又可降低蒸发损失。辛烷值的测定方法介电常数法辛烷值汽油的辛烷值不同其介电常数也不同，辛烷值大的汽油介电常数也大，如果能测定介电常数,就可以计算出辛烷值，介电常数的变化可用电容的容值变化来测定。ETBE 能被好氧性微生物分解，但MTBE 则不能。ETBE不仅使的辛烷值得以提高，而且使的经济性及安全性都比添加MTBE的要好，因此它具有很大的市场潜力。

辛烷值

辛烷值一般是区分不同等级的关键标准，车用的牌号是按照辛烷值区分的。共有66、70、76、80、85等号。例如，70号车用即表明该辛烷值不70。即使是同一能源，其品位也不一定相同，同样数量的某种能源，却可能包含不同的能量。根据辛烷值的实测结果可判定属哪一牌号的车用；各地区牌号的标示方法并不统一，比如台湾的95无铅，表示其辛烷值为95，大陆的97号，表示其辛烷值为97，在一些其出售的的数值不等于常见的研究法得到的辛烷值（如美国），另一些则根本不以数值标示（如德国）

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