抗震支架的新型技术有哪些吗？
1、抗震方面 消能减震技术主要应用于：多高层建筑，高耸塔架，大跨度桥梁，柔性管道、管线(生命线工程)，既有建筑的抗震(或抗风)性能的改善，建筑及有纪念意义的建(构)筑物的保护等。 建筑隔震技术一般应用于：重要的建筑，一般指甲、乙类等特别重要的建筑;也可应用于有特殊性使用要求的建筑，传统抗震技术难以达到抗震要求的或有更高抗震要求的某些建筑，也可用于抗震
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抗震支架的新型技术有哪些吗？
1、抗震方面 消能减震技术主要应用于：多高层建筑，高耸塔架，大跨度桥梁，柔性管道、管线(生命线工程)，既有建筑的抗震(或抗风)性能的改善，建筑及有纪念意义的建(构)筑物的保护等。 建筑隔震技术一般应用于：重要的建筑，一般指甲、乙类等特别重要的建筑;也可应用于有特殊性使用要求的建筑，传统抗震技术难以达到抗震要求的或有更高抗震要求的某些建筑，也可用于抗震性能不满足要求的既有建筑的加固改造，建筑及有纪念意义的建(构)筑物的保护等。抗震支架 2、加固方面 结构构件加固技术常用的有：钢绞线网片聚合物砂浆加固技术和外包钢加固技术。钢绞线网片聚合物砂浆加固技术是在被加固构件进行界面处理后，将钢绞线网片敷设于被加固构件的受拉部位，再在其上涂抹聚合物砂浆。外包钢加固法是在钢筋混凝土梁、柱四周包型钢的一种加固方法，可分为干式和湿式两种，两者的承载力提果与施工便捷度有所区别。 3、抗震支架 当遭遇到本地区抗震设防烈度的发生时，为达到减轻破坏，减少和尽可能防止次生灾害发生的目的，建筑给水排水、消防、供暖、通风、空调、燃气、热力、电力、通讯等机电工程设施应设置抗震支架。单管侧向抗震支吊架系统安装步骤介绍1、后置式管架安装流程：单管侧向抗震支吊架由于槽钢螺母与受力槽钢在接触面上采用了锯齿状构造，其连接受力是锁键的机械连接，能有效防止扣件与槽钢产生滑动位移导致支架变形甚至失效。 抗震支吊架施工主要涉及到：锚固件、加固吊杆、抗震连接构件、管道连 接构件、抗震斜撑、型钢和紧固件等构件的使用。施工时应注意以下问题： (1)组成抗震支吊架的所有构件应采用成品构件，确保支吊架施工质量符合要求; (2)因抗震支吊架在地下室设置较为集中，地下室属于室内潮湿环境，所以抗震支吊架的材料采购时，应从价格、质量等方面因素综合考虑。
抗震(管综成品)支架用户的基本要求
① 抗震支吊架在中应对建筑机电工程设施给予可靠保护，承受来自任意水平方向的作用。（删除了抗震支吊架的设置应符合《建筑机电工程抗震设计规范》）的相关要求。） ② 所有成品支吊架应根据其承受的荷载进行结构安全性计算，抗震支吊架应进行抗震验算。 ③ 有关成品支吊架的结构安全性计算的要求：结构荷载分项系数不应小于1.4，结构安全等级为一级，相应重要性系数为1.1，并须考虑足够的施工安装荷载。 ④ 管道支吊架系统由C型或U型槽钢（以下简称：槽钢）、槽钢底座、按钮式锁扣或“弹簧螺母＋六角螺栓”、管卡或管束、连接件、锚栓等组成，连接件与按钮式锁扣或“弹簧螺母＋六角螺栓”通过机械连接可以随意调节管道支架的尺寸、高度，并由锚栓与原有混凝土结构可靠连接。所有产品的零配件及型材在工厂内预制完成，根据现场尺寸装配，不允许在现场进行焊接。 ⑤ 槽钢截面尺寸有41mm×21mm、41mm×41mm、41mm×62mm（增加）等；长度为3000mm或6000mm的标准型材，便于以后管道安装、维护和扩展使用。 槽钢采用冷轧成型的标准型材，槽钢壁厚不小于2.0mm，以保证槽钢的受力性能，并提供相应的力学测试报告。 槽钢内缘须有齿牙，且齿牙深度不小于0.9毫米，并且所有配件的安装依靠机械咬合实现，严禁任何以配件的摩擦作用来承担受力的安装方式，以保证整个系统的可靠连接。预埋件基本组成包括预埋件面板(冷轧钢板)、地脚螺栓以及固定螺钉，有的把面板替换成结构钢，可实现直线偏移。整套管道支吊架安装完成后应具有安全的抗震、（删除了抗冲击）抗滑移性能，并提供整架设防烈度（？根据地方）度抗震报告。 双拼槽钢须采用可靠焊接或铆接方式（删除了激光焊接或机械铆接，禁止穿透式点焊连接），以保证双拼槽钢的整体的传力可靠及长期性能。 ⑥ 配套安装金属管道的管卡内需配惰性橡胶内衬垫，以达到绝缘、减振、降噪的效果。 ⑦ 整套支吊架系统应具备耐火等级测试报告，以确保在发生火灾情况下具有一定的耐火时效，须提供相应的支架系统耐火性能测试报告。 ⑧ 锚栓采用具有适应开裂混凝土性能的金属锚栓，具有抗震（增加）、抗冲击性能和耐火性能，并提供相应的测试报告。 ⑨ 所有管道支吊架系统材料槽钢的表面处理须为热浸镀锌（厚度不45um），零配件采用电镀锌的，厚度应不5um（原5～10um是个范围）。 ⑩对于单个成品支吊架架，当单层管道荷载较大（横担长度超过1米，重量超过2kN）的地方应采用加强横担，当管道总重量（超过10kN）应增加锚栓数量。
什么是预埋槽道定位施工技术？
⑴ 台车加工：根据建筑物要求的位置，在台车上开设螺栓定位孔。
⑵ 按照隧道弧度现场制作一个工作台，长约3米，宽约1米。
⑶ 将两根槽道放置于工作台上，根据设计要求调整槽道间距离，选择22的钢筋焊接牢固,数量为4根，每根0.5m。
⑷ 槽道粗定位：绑定第二层网片钢筋时，按照设计位置，测量出槽道位置，并将事先焊接好的成组槽道就位；在槽道后部锚钉处，垂直槽道方向，间隔绑扎几根短筋，长约30cm；将其挂在钢筋网上。
⑸槽道定位：台车移动就位到位置，顶升模板到位，利用T型螺栓穿过钢模板上预留长孔，找到并调整槽道位置，锁紧螺栓，使槽道紧贴模板，进行定位；
⑹二次衬砌浇注；
⑺衬砌脱模：首先将T型螺栓螺母松开后，再者取出螺栓要用旋转方法，后收回模板脱模。
预埋槽道的施工注意事项
⑴工作前要仔细阅读设计图纸，确认任何一处槽道与台车施工缝的位置关系， 安装槽道后检查的槽道偏差和接地电阻，并做好记录。
⑵ 要注意对二次衬砌施工缝、沉降缝；这会对预埋槽道产生影响，在未施工前阅读完图纸后，提前做好计划，对台车的施工里程及时对施工队下发。
⑶ 槽道安装时，除固位置的填充泡沫扣除外，其余段泡沫要注意保护，以免混凝土浇筑时进入滑道槽内。
机电抗震支架系统的设计要求
首先，抗震支架的设计必须使用成品构件材料，而不能用型钢来焊接。支架所使用的C型槽钢，它的钢材屈服强度不能250Mpa，它的抗拉强度不能330Mpa。除此之外，机电抗震支架的斜向支撑C型槽钢需要用冷弯薄壁成品支架槽钢。二、做好线路预埋工作我们都知道抗震支吊架对电气设备正常运行非常重要，因此在合理设计抗震支吊架安装位置的前提下，还要对电力线路的布置安装作要求，确保抗震支吊架装置各个节点组合完整，合理完善电力线路的安装，做好线路预埋工作。它的截面形式为：41x41mm、41x52mm或41x72mm。其壁厚不小于2.0mm，其截面形状应带有深度不1mm的加劲肋以确保受力。对于机电抗震支架的镀锌层厚度必须≥20微米，并提供相关镀锌层厚度测试报告和240小时中性盐雾试验报告。
其次，为了保证安装连接可靠，机电抗震支架系统使用的连接扣件必须是一体式连接扣件，不能用螺栓和弹簧螺母的分开组合的连接方式。
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