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叉车齿轮两侧端面磨损,轻者起线,可用研磨将毛刺痕迹研磨掉;磨损严重时,可在磨床上磨平。但只要一只齿轮端面磨损,另一只齿轮也需同时磨削,以保证两只齿轮的厚度差在0.00
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叉车齿轮两侧端面磨损,轻者起线,可用研磨将毛刺痕迹研磨掉;磨损严重时,可在磨床上磨平。但只要一只齿轮端面磨损,另一只齿轮也需同时磨削,以保证两只齿轮的厚度差在0.005mm以内。磨削时还应注意端面与孔、端面与端面的精度要高。磨削后应用油石磨去锐边毛刺,但不宜倒角。
电扇体系。加大电扇直径添加叶片数目添加叶片设备角增大叶片弦的宽度行进叶片圆周速度,运用凸面叶片等办法,都可增大通风量,行进散热功用。但叶片设备角不能太大,当其跨过某一临界值时,排风的风向将跟着叶片设备角的添加,轴向排风将逐步减少,而径向排风将逐步增大,径向排风不但不能冷却散热器,而是对叉车各部件进行了二次加热。
如果在发动机温度过高使熄火,首先应使发动机怠速运转1~2min,使机件均匀冷却,然后在关闭点火开关,将发动机停熄。在停熄发动机前,切勿猛踏加速踏板轰车,这不仅会浪费燃料,而且会增加发动机的磨损。熄火,叉车作业结束需要停熄时,叉车只需将点火开关关闭,观察电流表指针的摆动情况,即可判断电路是否已经切断。
发动机启动后的检查。内燃叉车水箱会产生高温现象,水温过高有很多原因。控温开关泵水管锈了,回水不好等因素都会引起这样的现象,发动机水温的高低主要是和节温器是否正常工作水泵能否建立足够的压力冷却风扇散热器能否达到标准有关。主阀门渐渐打开,散热器内循环水开始流动。打开散热器加水口盖,若散热器内冷却水平静,则表明节温器工作正常,否则节温器工作失常。这是因为,在水温70度时,节温器膨胀筒处于收缩状态,主阀门关闭,当水温高于80度时,膨胀筒膨胀。
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