公交站台制作常见的材料有哪些
1、不锈钢公交站台
不锈钢公交站台是比较常见的一款候车亭，当然，在其他建筑中也会使用不锈钢材料，因为不锈钢材料具有很好的耐腐蚀性，能够适应户外的大风暴雨天气，经久，使用时间长。不锈钢的硬度要高于铝合金，因此，价格要比铝合金候车亭高一些。
2、不锈钢顶棚和PC耐力板
这两种材料通常同来作为公交站台顶棚设
农村公交候车亭
公交站台制作常见的材料有哪些
1、不锈钢公交站台
不锈钢公交站台是比较常见的一款候车亭，当然，在其他建筑中也会使用不锈钢材料，因为不锈钢材料具有很好的耐腐蚀性，能够适应户外的大风暴雨天气，经久，使用时间长。不锈钢的硬度要高于铝合金，因此，价格要比铝合金候车亭高一些。
2、不锈钢顶棚和PC耐力板
这两种材料通常同来作为公交站台顶棚设计，顶棚的要求要有耐腐蚀性、安全性，能够抵挡一些外在压力，比如冰雹、掉落的枝干等，能够起到比较不错的保护作用。
3、公交站台立柱材质
碳钢作为公交站台候车亭立柱，碳钢的坚硬程度和稳固性是比较好的，因此可以用来制作支柱，需要在外面喷漆，可以防止生锈。
公交站台制作常见的材料有不锈钢、碳钢、钢化玻璃、PC板等，不同的材料制作不同的部位，而且还要遵从美观性的特点，通过喷漆或图案组合的方式来实现。
公交车的质量如何控制候车亭
1.具体材料的具体分析。随着现代客车候车亭的加快建设，越来越多的材料被生产出来。用户在选择厂家时，可以根据厂家的具体材料来分析是否满足用户的需求。
2.根据总线候车亭进程。无论候车亭的材质如何，总线候车亭的处理工艺都是不同的。用户可以根据生活中的实际生产过程来分析表面处理。如有缺陷，应及时处理。
公交站台设计时需要注意哪些地方
1、形状
公交站牌是可以设计成几面体的柱体，这样，即使看的人多，也不容易产生拥挤。
2、字体
公交站台在设计时应考虑字体大小的问题，让等车人可以在距离站牌一定距离的地方，可以看清楚站牌上的内容，而不一定要站在站牌前面才可以看清。
3、长度
公交站台设计的长度，应该结合常规公交规划、沿线交通需求及城市轨道交通等其他交通站点设置。公交站台长度短应按同时停靠两辆车布置，长不应超过同时停靠4辆车的长度，否则应分开设置。
4、高度
公交站台在设计时应考虑到高度问题，要充分考虑到人站立时的眼高问题， 以及考虑到视野范围问题从而找出优的高度，设计出适宜高度的站牌。站台高度宜采用0.15m～0.20m，站台宽度不宜小于2m;当条件受，站台宽度不得小于1.5m。
5、照明
在夜间，公交站台上的字不易看清，这就需要公交站牌自身的照明系统，太暗的话就无法看清，太亮的话会对人眼产生刺激。因此，合理的灯光布置很重要，照明宜采用柔和的适当亮度的灯光使候车人能很方便快捷地看清楚公交站牌上的信息，能够使人们清楚地了解路况以及车次信息。
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