银行防爆膜的功能作用
结构功能1、安全基层:透明具有非常强的耐冲击能力，能有效过滤对方远光灯中的眩光。通常说的防眩光功能，就是由这一层来完成的。
2、隔热层:这一层是由镍、铬等金属分子由控技术均匀分布的，能有选择性地将阳光中的红外线、紫外线反射回去，起到隔热的效果。提高玻璃防爆性能的关键是缓解外部冲击力，主要通过两个方面来实现::充分利用粘胶层和金属镀层提高
银行防爆膜
银行防爆膜的功能作用
结构功能1、安全基层:透明具有非常强的耐冲击能力，能有效过滤对方远光灯中的眩光。通常说的防眩光功能，就是由这一层来完成的。
2、隔热层:这一层是由镍、铬等金属分子由控技术均匀分布的，能有选择性地将阳光中的红外线、紫外线反射回去，起到隔热的效果。提高玻璃防爆性能的关键是缓解外部冲击力，主要通过两个方面来实现::充分利用粘胶层和金属镀层提高玻璃刚性，将冲击力在表面分解。车膜的隔热性能，取决于它的反射和吸收能力。反射越强烈，吸收能力越强，隔热率也就越高。但根据各国及各地区法律的不同，一般规定车膜的可见光反射率不得超过10%。
3、彩色腹膜:汽车膜现在有各种各样的颜色，司机可以根据自己的喜好和车的颜色来选择，而这项功能的实现，就是彩色腹膜的功劳。
4、紫外线吸收层:紫外线在太阳光中仅占3%，但会造成物品的褪色、塑料橡胶件的老化。太阳膜固定地附着在车窗上需要5-7天，在这期间不要清洗或擦拭太阳膜，以免还没有完全粘合的膜发生位移。过量的紫外线照射还会诱发人体变。而的车膜能通过这一层把通过隔热层的紫外线再次吸收，不仅能有效防止车内的人被过量紫外线照射灼伤皮肤，还能保护车内的音响以及其它内饰不会被晒坏。
5、透明胶层:这一层是为了保护司机的视线清晰，保证驾驶安全。但是，市场上也有少部分经营者，抓住顾客又想价钱低又想贴性能较高膜的心理，任意夸张性能数据(隔热指标及透光率)，某些不负责任的数据即使理论上也不可能达到，把低档次的膜宣传成几乎是世界上好的膜。我们建议用户尽量不要选取透光度太低的膜，车窗膜、尤其是前排两侧窗的膜，应选择透光度在85%以上较为合适。此时，侧窗膜无需挖孔且不影响视线，夜间行车时还能通过安全基层把后面来车大灯照射在反光镜的强烈眩光反射减弱，使眼睛舒服。此外，在雨夜行车、调头、倒车时也能保证视线良好。
6、PE合成纤维层:这是涉及到安全性的很重要的一层，大家所讲的防爆功能，就是通过它。而防爆膜本身有很强的韧性，其上的强力胶能将破碎的玻璃紧紧粘在一起，避免事故发生时飞溅的玻璃碎片对乘客产生二次伤害，并且其抗冲击性能也很强。
7、HC层:防划伤是车膜的一个基本性能。这一层非常坚韧，，既能保证正常升降车窗时，膜的表面不被划伤，保证视野的清晰，又能保证玻璃的日久如新。
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银行防爆膜
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银行防爆膜又称安全膜,是玻璃膜的一类，而且具有防砸，防盗等的功能。固定破碎玻璃于框架内，防止玻璃飞散、阻挡99%有害紫外线、阻止恣意破坏者，清澈透明不被察觉、表面防划镀膜持久。外部可以抵抗强烈的冲击力。
防爆防震，杜绝伤害；如若在自然灾害多发的热天，强烈风暴非常轻易把窗户刮坏，玻璃渣变成所有人人身安全的隐患。假如玻璃张贴防爆膜就能把玻璃碎片紧紧地粘在一起，变成一道安全防线。
影响玻璃防爆质量的原因是什么
颜色
防爆膜通常是采用本体渗染各溅射金属的方法令膜有颜色，纯溅射金属使膜有金属色称为自然色，采用这两种方法着色的膜是不易褪色的，尤其是自然色的膜，但市场上很多低档劣质膜，大多采用粘胶着法来着色，那就是在粘胶中加入颜料，然后涂在无色透明膜上使膜有颜色，这种膜不而晒很易褪色，严惩的会褪成无色透明。固邦海达——生产、销售银行防爆膜，我们公司坚持用户为上帝，想用户之所想，急用户之所急，以诚为本，讲求信誉，以产品求发展，以质量求生存，我们热诚地欢迎各位同仁合作共创。
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