混凝土输送泵老式系统中，当换向过程中，系统溢流比较严峻。在液压系统中，溢流是油温上升的首要原因。 新式系统主油泵替换为摆缸和主油缸供油，削减系统溢流时间，液压油温度相对下降40百分之。新式矿用混凝土输送泵系统利于液压元件的保养，延伸运用寿数。操作人员（混凝土输送泵的泵工）应按要求记录混凝土泵的工作情况。 老式系统中温度高，温度高是液压元器件阀组、实行元件、管路等磨损严峻的首要原因。
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混凝土输送泵老式系统中，当换向过程中，系统溢流比较严峻。在液压系统中，溢流是油温上升的首要原因。 新式系统主油泵替换为摆缸和主油缸供油，削减系统溢流时间，液压油温度相对下降40百分之。新式矿用混凝土输送泵系统利于液压元件的保养，延伸运用寿数。操作人员（混凝土输送泵的泵工）应按要求记录混凝土泵的工作情况。 老式系统中温度高，温度高是液压元器件阀组、实行元件、管路等磨损严峻的首要原因。
现在随着电子发展越来越快，新老更新接替太快了，但是对于混凝土输送泵更新换代面临的问题就是耗费太多资金，这是好多企业所担心的问题和顾虑，所以一台矿用混凝土输送泵会使用几十年，这个也是可以理解的。
混凝土输送泵便于修补保养，削减零部件，相对削减了缺点点便于液压系统的修补缺点检修。 总而言之，新式系统当优于老式系统，节省能源，前进作业功率；下降油温，延伸泵机的运用寿数，下降噪音和泵机整体的稳定性，便当修补保养等。
混凝土输送泵的检查
部位一：电气设备
检查方法：电气设备的检查主要集中在以下五个方面：1、检查电动机的电流、温升，这些数值应在规定范围内。2、仪表、指示灯等各操作件的工作应表现良好；3、应该按规定的顺序进行操作，避免电气设备带负荷启动；另外脱节时，泵机不能停止工作，而是每隔4-5分钟，让混凝土泵进行正反转动，以此防止管道内拌合料的结块或沉淀，若泵送停歇超过45分钟时，则应清洗干净后再重新予以泵送。4、保持电气设备的清洁和干燥；5、确保电缆及遥控线不受任何损伤。
部位二、液压系统
检查方法：液压系统的检查包含以下4个方面：1、检查油箱的油位、油质和油温，确保其数值符合要求；2、液压油泵、油马达的压力、流量、噪音、温升均应在正常范围内；近年来，国内基础设施建设的持续发展带动了国内商品混凝土行业的腾飞，施工规模和范围的扩大更是促进了工程机械以及相关混凝土输送机械的高速发展，为混凝土泵车提供了较大的市场空间。3、液压系统所有阀件、蓄能器、压力表等均应表现良好；4、液压管路连接应相当牢固，不会出现外泄漏。
部位三、输送管道
检查方法：输送管道的检查包含以下2个方面：1、管道接头应该非常牢固并且密闭，如发现有漏水漏浆情况，则应该及时拆卸进行检查处理；2、检查管道的支承与固定情况，并及时进行维护。
建筑的类型和结构输送泵的性能随机型而异，选用机型时除进考虑混凝上浇筑量以外，还应考虑建筑的类型和结构、施工技术要求、现场条件和周围环境等。通常选用的混凝土泵车的主要性能参数应与施工需要相符或稍大，若能力过大，则利用率低；3）混凝土活塞磨损严重操作人员应经常观察水箱中的水是否浑浊，有无砂浆，一旦发现水已浑浊或水中有砂浆，表明混凝土活塞已经磨损，此时应及时更换活塞，混凝土输送泵否则将因漏浆和压力损失而导致堵管，同时还会加剧活塞和输送缸的磨损。过小，不仅满足不了施工要求还会加速混凝土泵车的损耗。
施工业务量所用混凝土输送泵车的数量，可根据混凝土浇筑量、单机的实际输送量和施工作业时间进行计算。对那些一次性混凝土浇筑量很大的混凝土输送泵送施工工程，除根据计算确定外，宜有一定的备用量。此外，年产10~15 万m3 的混凝土搅拌站，需装备 2~3 辆混凝土地泵。混凝土拌和拖泵首要用于高楼大厦，高速公路，立交桥等大型混凝土工程的混凝土运送工作。
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