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气动阀门填料结构设计和应用的要点气动阀门填料结构设计和应用的要点如下：
一、不同填料函和填料结构适用于不同的应用场合，合理选用填料函和填料结构可以在达到所需密封条件下降低摩擦，延长使用寿命。
二、填料结构中，填料层数和长度不是越多越好，通常填料长度是阀杆直径的1.5B。
三、增加阀杆和填料函的加工光洁度和表面精度
气动调节阀选型
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气动阀门填料结构设计和应用的要点
气动阀门填料结构设计和应用的要点如下：
一、不同填料函和填料结构适用于不同的应用场合，合理选用填料函和填料结构可以在达到所需密封条件下降低摩擦，延长使用寿命。
二、填料结构中，填料层数和长度不是越多越好，通常填料长度是阀杆直径的1.5B。
三、增加阀杆和填料函的加工光洁度和表面精度很重要，对PTFE填料，阀杆和填料函光洁度不够，会使密封下降，造成泄露量增大。
四、填料结构设计应该能够自动调节压紧力，补偿由于磨损等造成压紧力的下降，要有利于现场维护和安装。
五、气动阀门的安装不当会造成摩擦不均，例如水平安装时阀杆自重对水平线下部的填料造成压力，增大摩擦，而水平线上部的填料因压紧力降低而使密封性能变差。
气动阀门的故障种类和原因
气动阀门的故障种类和原因
无输出压力
故障原因：
1、无信号压力。
2、波纹管大量漏气，补焊锡或更换。
3、无供气压力或者供气压力过低。
4、波纹管节流孔堵塞，使用直径小于0.2mm的金属丝进行疏通。
5、零点位置调节不妥，即挡板与喷嘴间隙太大，使用工具重新调节。
6、凸轮安装位置错误。因为一个凸轮分别包含气开式与气关式等百分比；气开式与气关式线性特性，有四个安装孔，容易装错。
7、挡板与喷嘴端面不垂直，挡板与喷嘴端面接触后仍然大量排气。
8、喷嘴孔端面有凹坑，需要更换。端面有毛刺，重新研磨。
9、喷嘴与基座粘接处漏气。
气动阀门参数代表的意思
气动阀门参数代表的意思？
1.公称通径：(nominaldiameter)，又称平均外径(meanoutsidediameter)，表示符号DN，就是各种管子与管路附件的通用口径。同一公称直径的管子与管路附件均能相互连接，具有互换性.它不是实际意义上的管道外径或内径，虽然其数值跟管道内径较为接近或相等，为了使管子、管件连接尺寸统一，采用公称直径（也称公称口径、公称通径)。例如焊接钢管按厚度可分为薄壁钢管、普通钢管和加厚钢管。其公称直径不是外径，也不是内径，而是近似普通钢管内径的一个名义尺寸。每一公称直径，对应一个外径，其内径数值随厚度不同而不同。公称直径可用公制mm表示，也可用英制in表示。管路附件也用公称直径表示，意义同有缝管。
2.公称压力：(Nominalpressure)，表示符号PN，在一定温度下应用时允许的工作压力。对碳钢阀体的控制阀，指300℃以下应用时允许的工作压力；对铸铁阀体，指120℃以下应用时允许的工作压力；对不锈钢阀体的控制阀，指250℃以下应用时允许的工作压力。当工作温度升高时，阀体的耐压会降低。例如，公称压力为6.4MPa（PN64）的碳钢控制阀，用于300℃时的耐压为5.2MPa，用400℃时的耐压为4.1MPa，用于450℃时的耐压为2.9MPa。因此，控制阀公称压力的确定不仅要根据工作压力，还需根据工作温度和材质特性，而不仅仅只需满足公称压力大于工作压力。
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