现代扒渣机一般都采用了机电液控制模式，我们在排除一些故障时，解决的都是以下一些问题：
1、发动机转速下降
要测试发动机本身输出功率，如果发动机输出功率额定功率，则产生故障的原因可能是燃油差、燃油压力低、气门间隙不对、发动机的某缸不工作、喷油定时有错、燃油量的调定值不对、进气系统漏气、制动器及其操纵杆有毛病和涡轮增压器积炭。如果发动机输出动力正常
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现代扒渣机一般都采用了机电液控制模式，我们在排除一些故障时，解决的都是以下一些问题：
1、发动机转速下降
要测试发动机本身输出功率，如果发动机输出功率额定功率，则产生故障的原因可能是燃油差、燃油压力低、气门间隙不对、发动机的某缸不工作、喷油定时有错、燃油量的调定值不对、进气系统漏气、制动器及其操纵杆有毛病和涡轮增压器积炭。如果发动机输出动力正常，就需要查看是否因为液压泵的流量和发动机的输出功率不匹配。
2、工作速度变慢
扒渣机工作速度变慢主要原因是整机各部磨损造成发动机功率下降与液压系统内泄。扒渣机的液压泵为柱塞变量泵，工作一定时间后，泵内部液压元件(缸体、柱塞、配流盘、九孔板、龟背等)不可避免的产生过度磨损，会造成内漏，各参数据不协调，从而导致流量不足油温过高，工作速度缓慢。这时就需要整机大修，对磨损超限的零部件进行修复更换。
3、扒渣机无力
治理方法：针对这种扒渣机液压系统渗漏问题，我们需要审查各个密封件，要看看密封件是不是有磨耗问题;除了密封问题外，部件老化、油管接头出问题、接口缝隙问题都会致使扒机转向迂缓。 治理方法：我们还要看密封件可否出现老化现象，油管接头能否无法配合，可否出现接口缝隙，密封不当，或油管引致油液渗漏等等问题，此时应即时践诺维修。
活塞上的密封采取了格来圈与斯来圈。履带扒渣机当压力油从B腔正向流入时，控制活塞右行压缩弹簧，先推开卸载阀阀芯，再推开单向阀阀芯，压力油一方面可以从正内流动，同时腔的油液可由A，一反向流动。反之，当压力油从A流入时，控制活塞左移，推开左边的单向阀，于是同样可实现的正向流动和的反向流动。换言之，双液控单向阀中，当一个单向阀的油液正向流动时，另一个单向阀的油液反向流动，并且不需要增设控制油路。
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