1 离合器正常情况下5---6万更换离合器片及压盘;
2 而通常如下情况需要更换 ：高速跑不起来,油门踩到底只能跑80--90公里(因为离合器打滑)
，挂一档起步时,车有前后闯动感也需更换离合器片及压盘，踩，抬离合时有生，涩感也需更换。还有离合时感觉到不平，可能是离合器片磨损比较严重了，就可以考虑及时更换了。
当然这也于驾车人的驾驶习惯有
1878001138离合器片
1 离合器正常情况下5---6万更换离合器片及压盘;
2 而通常如下情况需要更换 ：高速跑不起来,油门踩到底只能跑80--90公里(因为离合器打滑)
，挂一档起步时,车有前后闯动感也需更换离合器片及压盘，踩，抬离合时有生，涩感也需更换。还有离合时感觉到不平，可能是离合器片磨损比较严重了，就可以考虑及时更换了。
当然这也于驾车人的驾驶习惯有一定的关系，习惯不同，带给离合器片的负荷也不尽相同。
一、离合器出现打滑时故障现象:
1.汽车起步时离合器踏板接近完全放松，汽车方能起步;
2.离合器接合后，发动机动力不能完全传给驱动轮，出现汽车起步困难、油耗上升、行驶中或加速时发动机转速过高但车速提高缓慢等现象。
二、故障主要原因及处理方法离合器打滑的根本原因是压盘不能牢固地压在从动盘摩擦片上，或摩擦片的摩擦系数过校具体原因及处理方法主要有：
1)膜片弹簧疲劳、开裂或失效，应予更换。
2)摩擦片烧损、硬化、有油污或从动盘摩擦片磨损过薄，视情况予以修理或更换。
3)离合器操纵机构调整不当，导致踏板自由行程过小，应予调整。
4)分离轴承及分离套筒运动发卡不能回位，应予润滑或更换。
5)压盘或飞轮变形、磨损，应予磨平或更换
6)对于采用机械拉索式操纵机构来说，可能拉索卡滞、自调装置失效等，应视情润滑、更换。
7)离合器液压操纵机构中的离合器主缸不良，应检修或更换。
检查离合器盖固定螺栓是否松动。
检查摩擦片是否磨损过多或沾有油污。从检视孔检查离合器从动片周边的清洁状况，若有油污甩出、烧蚀痕迹或磨损留下的粉末等，应进一步拆检，检查从动摩擦片是否磨损过甚、胡钉露出、烧蚀等，并找出烧蚀原因。
检查压紧弹簧是否损坏或弹力不足。
检查压盘、飞轮的工作表面的平面度误差。
检查发动机支座是否松动、移位等。对采用机械传动杆式离合器操纵机构的车辆来说，其传动杆系的一部分与汽车车架和发动机气缸体相连接。如果汽车发动机支座断裂，则汽车加速时发动机将会跳离汽车车架，从而使离合器传动杆移动并给分离叉施加压力，推动分离轴承压向离合器压盘，导致离合器摩擦片在飞轮和压盘之间打滑。
1、 从动盘总成应坚持清洁，冲突片有必要防尘、防污、防油。聚散器在发起机上装置之前，要将压盘与飞轮外表擦拭洁净、去掉油污，避免形成聚散器打滑。
2、聚散器出厂前已调好，运用中一般不需要调整。确需调整时有必要在工艺用具上经过调整螺母进行调整，避免压盘歪斜。六个别离杆端部弧面有必要与别离环触摸，别离环端面跳动不大于0.4mm.
3、为包管聚散器作业的平稳性，聚散器压盘总成及从动盘总成出厂前已进行了平衡，运用中切勿随意拆换零件。聚散器修补有必要拆开时，可先作好记号，修补后按原记号装置偏重新平衡。
4、 在发起机上装置或拆开聚散器时，有必要对角替换打紧或放松聚散器固定在飞轮上的螺栓或螺母。
5、装置聚散器时，要用耐温、耐压的光滑脂适当地光滑从动盘花键和变速箱1轴花键，包管从动盘在变速箱1轴花键上能自在挪动。过量光滑将导致冲突片打滑。
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