线束布线的组装工艺要求线束的布线。①将各子料号按照图面的要求平铺于定位板上。②在布线时，首先要一个区域一个区域的去放，单一区域的子料号放完后，再去放跨区域的子料号。③跨区域的子料号也要先放简单的，再放复杂的。插PIN（部分未插PIN的TER必须先插入到对应的连接头）。绑线（绑线位置按定位板，绑线的起点一般是在定位板中双线的起点位置）。组装工艺要求1.线束加工组装好后，所有的线束要平
3M线束批发
线束布线的组装工艺要求
线束的布线。
①将各子料号按照图面的要求平铺于定位板上。
②在布线时，首先要一个区域一个区域的去放，单一区域的子料号放完后，再去放跨区域的子料号。
③跨区域的子料号也要先放简单的，再放复杂的。插PIN（部分未插PIN的TER必须先插入到对应的连接头）。绑线（绑线位置按定位板，绑线的起点一般是在定位板中双线的起点位置）。
组装工艺要求
1.线束加工组装好后，所有的线束要平行，且不能移动。但是，绑线绳或束线带不能卡伤线材。
2.插PIN或焊接时，芯线不能缠绕在一起，但也不能太紧。
3.布线时，各子料号的端子，HOUSING和D-SUB，IDC，CONN必须与定位板的标示吻合。
4.各子料号线材必须按定位板上的路线进行布置。
5.绑线时，绳子要从绑线环的下边垂直移动。
以汽车线束对材料的要求
以汽车线束对材料的要求为例：包括其电气性能、材料散发性、耐温性等等，都比一般的线束要求要高，因为汽车线束涉及到人身安全，所以在材料安全方面的要求更为严格。以下6点是在汽车线束方面对线束材料的要求；
1.弱信号传感器要用屏蔽导线。
2.自动变速器上的导线使用的是耐液压油、耐高温、温度稳定性好的导线。
3.行李厢盖上的线束的导线要在低温下保持其弹性，所以要选用冷弹性导线保证其正常工作。
4.ABS线束总成使用的耐150-200℃高温、外保护绝缘层硬、、但线芯要大于133根的绞合导线。
衰减表征因线路的材料等原因而引起的信号损失
衰减表征因线路的材料等原因而引起的信号损失。由两部分组成，一为介质内偶极子受交变电场作用做取向运动引起的介质损耗，一为导体上热磁涡流及导体发热引起的能量损失。单位为“dB/m”。
发送设备及接受设备的灵敏度确定后，线路的允许衰减就确认。线路衰减越低，通信距离就越长。载波通讯可通过设立增音站来延长通讯距离。但通讯距离受信号传输时间限制，以免影响通讯质量。
（作者： 来源：）
