便利店不适合开在车流的动线很少，车流的动线指车辆行走时的移动路线。如商店所在的位置车流的动线很少，则意味着商店的流动顾客会受影响。便利店的不宜地点：地下店铺，设在地下室的便利店由于不能充分发挥便利店的特殊功能，因此客流会受到影响。主要缺点是：顾客进出不方便；店铺位置不醒目而难以招徕流动顾客。因为销售大包装商品，便利店的价格必然要高于大型综合性超市的价格，这种“鸡蛋碰石头，扬短避长”
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便利店不适合开在车流的动线很少，车流的动线指车辆行走时的移动路线。如商店所在的位置车流的动线很少，则意味着商店的流动顾客会受影响。便利店的不宜地点：地下店铺，设在地下室的便利店由于不能充分发挥便利店的特殊功能，因此客流会受到影响。主要缺点是：顾客进出不方便；店铺位置不醒目而难以招徕流动顾客。因为销售大包装商品，便利店的价格必然要高于大型综合性超市的价格，这种“鸡蛋碰石头，扬短避长”的行为将会导致顾客对便利店产生价格高、购物上当的心理。
便利店卖场面积巨大，品种繁多的商品消耗了购物者大量的时间和精力；结账时还要忍受“大排长龙”等候之苦，以上种种使得那些想购买少量商品或满足即刻所需的购物者深感不便。设在地下室的便利店由于不能充分发挥便利店的特殊功能，因此客流会受到影响。主要缺点是：顾客进出不方便；店铺位置不醒目而难以招徕流动顾客。便利店的不宜地点：地下店铺，设在地下室的便利店由于不能充分发挥便利店的特殊功能，因此客流会受到影响。主要缺点是：顾客进出不方便；店铺位置不醒目而难以招徕流动顾客。
便利店不适合开在车流的动线很少，车流的动线指车辆行走时的移动路线。如商店所在的位置车流的动线很少，则意味着商店的流动顾客会受影响。便利店的距离的便利性，便利店与超市相比，在距离上更靠近消费者，一般情况下，步行5~10分钟便可到达。便利店业态初于1990年代引入。尽管起步较晚，但是伴随着经济的持续增长，便利店业态在我国取得了较快发展。
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