集装箱码头的空箱操作
集装箱码头的空箱操作主要分空箱进、出场操作和空箱管理两部分。
一、 空箱进场操作。码头空箱进场有两种方式，空箱卸船进场和空箱通过检查口进场。空箱卸船进场前，码头堆场计划员必须安排空箱堆存计划。该计划安排的原则为，空箱根据箱尺码的不同，箱型的不同，按不同的持箱人分开堆存，码头与船方必须在卸箱时办理设备交接单手续。
通过检查口进场的空箱主要有
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集装箱码头的空箱操作
集装箱码头的空箱操作主要分空箱进、出场操作和空箱管理两部分。
一、 空箱进场操作。码头空箱进场有两种方式，空箱卸船进场和空箱通过检查口进场。空箱卸船进场前，码头堆场计划员必须安排空箱堆存计划。该计划安排的原则为，空箱根据箱尺码的不同，箱型的不同，按不同的持箱人分开堆存，码头与船方必须在卸箱时办理设备交接单手续。
通过检查口进场的空箱主要有两种，一种为船公司规定的用于出口装船的空箱，一种为进口重箱拆箱后返回码头。如为船公司规定用箱，则根据堆场计划员所作堆存计划与不同的尺码，不同的箱型，按出口船名、航次堆放；如为进口箱拆箱后返回码头堆场，则根据堆场计划员所作堆存计划与持箱人的不同，分开堆放。空箱进检查口时，码头检查口与承运人必须办理交单手续。
二、 空箱出场操作。码头空箱出场主要有两种方式，空箱装船出场和空箱通过检查口出场。
装船出场的空箱主要有两种， 一种为船公司规定用于出口装船的空箱，另一种为装驳船的空箱。码头箱务管理员应根据代理出具的工作联系单、空箱装船清单或船公司提供的“出口装船用箱指令”，安排装船用箱计划。码头配载计划员根据箱务管理员的用箱计划以及代理提供的“场站收据”，结合船名、航次的配载情况，选择全部计划空箱或部分计划空箱配船。凡该船航次未能装船的空箱，箱务管理员应做好记录，以备下一航次装船之用。
集装箱是一种消除了所运货物外形差异的运输方式
在杂货运输方式中，所运货物不管采用什么样的外包装，其物理、化学特性上的差异都比较明显，可以通过视觉、触觉和嗅觉加以区别。在货物的信息管理方面，即使有所缺陷，也可以通过其他方式弥补。但是集装箱就不一样了，货物装进集装箱之后，货物的物理、化学特性全部被掩盖了，变成千篇一律的标准尺寸、标准外形的金属或非金属、箱子，从其外形，无法得到任何说明其内容的特征。所以集装箱的信息管理与杂货运输相比，具有特别重要的意义。
、集装箱房屋的寿命有多少年
集装箱活动房屋使用多少年并无定数，的集装箱厂家称关键看材质靠保养。集装箱房屋的使用年限和平时的维护有密切关系，如果发现集装箱房屋的油漆脱落应该尽快的修补，防止生锈进一步腐蚀材料，这样就能延长使用的年限。集装箱房屋的主要材料瓦楞板对于集装箱房屋的使用年限有着决定性的作用。集装箱厂家称外层瓦楞板、四周立柱、上下底部的横梁槽钢铁皮厚度必须达标。
做好衬垫，用标
准集装箱装载货物时要根据货物包装强度的大小来对集装箱进行恰当的衬垫。尤其是对一些包装强度不高怕摔易碎的货物更要用缓冲材料做好衬垫以防货物在运输路途中发生挤压或者碰撞，若是用相关材料做好空隙填充就可大大减少货物的碰撞和损坏，增大货物的损耗率。
做好对货物的固定，货物被装入标准集装箱后都会存在或大或小的空隙。这是为了消除产生的空隙就要对箱内货物做好固定化处理，这样就可避免货物在运输途中因摇摆不定而造成破损和坍塌。在对运载货物进行固定时利用水平方木也可在空隙中间塞入缓冲垫、高弹填充物等以免货物在运输过程中发生移位。
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