空压机为什么需要分级压缩？提高容积利用率由于制造、安装以及运行三方面的原因，气缸内的余隙容积总是不可避免的，而余隙容积不仅直接减小了气缸的有效容积，而且其中所残留的高压气体还必须膨胀至吸气压力，气缸才能开始吸入新鲜气体，这样就等于进一步减小了气缸的有效容积。不难理解，如果压力比愈大，则余隙容积内残留气体膨胀愈剧，气缸有效容积则愈小。在极限情况下，甚至能够出现余隙容积内的气体在气缸内
阿特拉斯螺杆空压机
空压机为什么需要分级压缩？提高容积利用率由于制造、安装以及运行三方面的原因，气缸内的余隙容积总是不可避免的，而余隙容积不仅直接减小了气缸的有效容积，而且其中所残留的高压气体还必须膨胀至吸气压力，气缸才能开始吸入新鲜气体，这样就等于进一步减小了气缸的有效容积。不难理解，如果压力比愈大，则余隙容积内残留气体膨胀愈剧，气缸有效容积则愈小。在极限情况下，甚至能够出现余隙容积内的气体在气缸内完全膨胀后，压力仍不吸气压力，这时就无法继续吸、排气，气缸的有效容积就变成了零。如果采用多级压缩，则每一级的压缩比很小，余隙容积内残留气体稍微膨胀即可达到吸气压力，这样自然就可以使气缸有效容积增大，从而提高气缸容积的利用率。
螺杆空压机空滤看滤纸的深度，折数，如果滤纸深，滤纸折数多，说明空滤过滤面积大，空滤过滤面积大，透气度会好一些：空滤要做到防水性能好，并不是特别困难，只要是采用的木浆滤纸就可以达到要求，但生产成本会稍微高一些，真正困难的就是既要满足过滤精度，又要能满足透气度，能同时满足这三方面要求的才是真正的好空滤后希望大家提醒客户要勤于清理空滤，勤于清理空滤，既是为了更好的保护螺杆空托机，也是为了帮客户节省电费(灰尘附在空滤表面会影响吸气畅通)，环境特别恶劣的用户每日理清空滤一次，500-800小时更换空滤，环境中等的客户3-7天清理一次空滤，1000-1500小时更换空滤，环境好的客户。500-2000小时更换一次空滤。
螺杆空压机安装场所的选定螺杆空压机的安装地点应当选择在场地宽阔且采光较好的地方，这样能够方便机体的安装和未来维护保养及检修工作的实施开展。螺杆空压机的安装需要挑选相对干燥，空气流通较好，灰尘较少的地方，这样能够延长设备的使用寿命。如果工厂环境较差，灰尘比较多，应当适当加装前置的过滤设备来加以防护。在环境温度方面则不宜过高，一般要安装在40摄氏度的地方，过高的温度会建设设备运作时的空气输送量，从而在一定程度上使设备的效率降低。
耗材使用期限预警停机：进行空压机保养更换三滤以及润滑油，然后恢复数据重新开机。系统运行压力低：后端用气量过大，空压机偏小；空气过滤器脏堵导致进气量减小；系统内漏气点多或大导致泄露；主机阴阳转子磨损间隙过大导致内泄露增大，排气量减小。引起空压机高温的原因机头问题：空压机机头的轴承要求一般在20000h更换，因为空压机的间隙，平衡等都是靠轴承来定位的，如果轴承的磨损增大，就会造成空压机机头产热量增加，造成空压机高温。
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