东风多利卡D系列，采用日本尼桑加宽车身，采用215毫米超宽纵梁，结实，承载力更强。160升超大油箱，续驶里程达1000公里，中长途货运力争上游，更加省时。4、每隔40,000公里，800小时或1年的保养程序1)冷却风扇驱动皮带维护保养检查(每天都必须做)，检查皮带张力、挠度。装配动力转向，轻松驾驶。整车性能经亚洲大汽车试验场50万公里严格路试，历经10万用户共同见证
东风凯普特n300驾驶室
东风多利卡D系列，采用日本尼桑加宽车身，采用215毫米超宽纵梁，结实，承载力更强。160升超大油箱，续驶里程达1000公里，中长途货运力争上游，更加省时。4、每隔40,000公里，800小时或1年的保养程序1)冷却风扇驱动皮带维护保养检查(每天都必须做)，检查皮带张力、挠度。装配动力转向，轻松驾驶。整车性能经亚洲大汽车试验场50万公里严格路试，历经10万用户共同见证的成熟底盘，安全可靠。装备东风朝柴120马力环保增压发动机。采用东风技术单面双槽断面的钢板弹簧，板簧宽度达到75毫米，同类车中宽，强度更强。
还有车身和电气部分也是必不可少的。
车身：就如同人的大脑和肌肉，我们卡车一般车身包括驾驶室和车厢。人坐在驾驶室里面通过这种操作，就如同人脑思考一般，发出各种指令，使汽车来做出各种动作。
驾驶室内方向盘和各种操作开关，我们卡友在驾驶室里面通过观察路面上的情况，通过操作内部开关，来做出各种动作，就如同大脑指挥我们哭笑和行走一般。
电气设备：这部分如同人的血管和神经，遍布人的全身，包括电源和用电设备。电源包括发电机和电池；用电设备包括起动系统和其他用电设备以及各种传感器。
在电气设备里面有个核心部件，就是我们的发动机上的电脑版，各种传感器接收到的外部信号，转变成电流信号，输送到电脑版，电脑版通过逻辑运算再输出来操控执行元件。
首先团雾容易在秋冬季节出现但是也不单单只出现在秋冬季节，无风天气碰上地势低洼，水汽聚集湿气无法消散，团雾就出现了。所以，应注意平缓驾驶，适当加大与前车的距离，这样才能提前发现情况并及时做出反应。秋冬季节昼夜温差变大，团雾就更容易出现。团雾的区域性、时效性、流动性导致难以提前掌控、难以应对。也只能管制、封闭高速来应对这头高速上的“伏地魔”，从而保护卡友的生命安全。
团雾伏击，掌握驾驶技巧的同时保持心态平和
当卡友们遇到团雾，一方面要掌握驾驶技巧，另一方面要保持心态平和，学会冷静面对。千万别硬闯，盲目加速。千万别随意变道，握好方向盘匀速前行。团雾中眼不能观六路，耳朵还是要听八方的。
卡友们可以勤按喇叭来提醒周围的车辆，当你看不见的时候尽量让周围的车辆看到你，在保持车距的同时打开雾灯、打开双闪、关闭远光灯，因为远光在团雾中会涣散阻挡你的视线。
还有一点提醒卡友，那就是当你平安闯过一个团雾的时候，别大意，也许下一个团雾就在不远处，因为团雾是个狡猾的对手，它们会组团作战，所以别大意，碰到高速服务区，暂时停靠等团雾完全散去再出发。
当发生安全事故的时候在车后放置三角警示牌，联系的同时要尽快撤离到相对安全区域等候救援，以免造成二次伤害。
（作者： 来源：）
