新时代——静态品鉴福田s1小卡火热的夏季捷报频传新时代——静态品鉴福田s1小卡火热的夏季捷报频传，福田轻卡旗下又一款全新产品推出：福田s1小卡，新款车型的问世颇受行业瞩目。说到福田的系列轻卡，想必大家都很了解，在前些年“·骑士”一经推出便市场，该车以其经济、操控便捷的驾驶体验深受用户喜爱。而此次s1小卡的问世，无疑丰富了福田的产品线。那么
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新时代——静态品鉴福田s1小卡火热的夏季捷报频传
新时代——静态品鉴福田s1小卡
火热的夏季捷报频传，福田轻卡旗下又一款全新产品推出：福田s1小卡，新款车型的问世颇受行业瞩目。说到福田的系列轻卡，想必大家都很了解，在前些年“·骑士”一经推出便市场，该车以其经济、操控便捷的驾驶体验深受用户喜爱。而此次s1小卡的问世，无疑丰富了福田的产品线。那么接下来，我们就把目光聚焦s1小卡，看看这款小卡车型到底有何独到之处？
车厢随意搭配多样化选择这款S1小卡车型的上装匹配
车厢随意搭配 多样化选择
这款S1小卡车型的上装匹配，是根据驾驶室和轴距的不同，车辆可匹配的上装长度从2.7m一直覆盖到了4.2m。这也是因为S1小卡车型，它的主打定位就是3.5吨级和4.5吨级的一个用车场景。不仅货箱匹配多样化，同时呢这款S1小卡车型的上装都是原厂货箱，使用的也都是高强度的钢材，这样好处就是保证了货箱的整体。其次就是货箱底板的厚度达到了2毫米厚，这些都大大的提高了整个货箱的一个承载能力，同时原厂货箱和驾驶室一样，采用了一个阴极电泳的喷漆工艺，这样不仅更，更耐腐蚀，同时二手车的残值率也能得到进一步的提高。
内饰略显简约性更高
S1小卡车型的驾驶室内部，采用了当下小卡车型中为数不多的时尚精致的设计，相信能够受到更多年轻一代卡友们的喜欢。整车内饰还有一点给力的就是它配备了一个减震座椅，S1也是个将减震座椅放在小卡车型上的车型。同时这个减震座椅它的整体的舒适度和支撑感都非常的不错，这样也能极大的缓解卡友日常驾驶的一个疲劳感。这款车内部配备了一个10.1英寸的智能多媒体大屏，可以实现手机互联、人机交互等功能。并且它内部配备的功能也有很多，如导航、app应用等。
6四米二轻卡轴距为3360mm,巧妙呼应大灯造型
6装配的是一个2080超宽驾驶室，因此从前脸看起来就方方正正，除了内部空间大外，还能提供开阔的驾乘视野。新车在外观上做了一些升级调整，包括启用了时代车型独有的牛头标，前脸优化成三条上扬的镀铬饰条搭配网格状中网，相比旧款看上去更更年轻化。而就目前市场需求而言，外观也是一部分用户选车的关键，因此时代汽车对这款6的升级无疑是方向正确的。大灯组采用一体式L型设计，集成了转向辅助灯、远近光灯以及日间行车灯，而日间行车灯也采用了倒“L”的设计，巧妙呼应了大灯造型。整个前脸还是很有福田“味道”，不过这套颜值即便和奥铃、欧马可等兄弟车型也有得一比。这款6四米二轻卡轴距为3360mm，装配一个尺寸为4200x2300x400mm的栏板货箱，基本上可以满足商超配送、生鲜绿通、日用百货、蔬菜水果等场景需求。轻量化设计的上装由原厂打造，保证了整车的一致性，质量。
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