企业视频展播，请点击播放视频作者：衡水广润工程橡胶有限公司
滑动球铰支座设计图
【滑动球铰支座】盆式橡胶测力支座的研究，成功地解决了橡胶承压板内油腔的成型方法、支座测力油路系统设计和测力支座的公章性能及测试方法。
技术数据、材料选用及材质要求、设计要求(包括制造和安装、焊缝质量检验的等级、涂装及运输等)、结构布置、构件截面选用以及结构的主要节点构造等均应表示清楚，以利于
连廊钢结构支座价格
企业视频展播，请点击播放
视频作者：衡水广润工程橡胶有限公司
滑动球铰支座设计图
【滑动球铰支座】盆式橡胶测力支座的研究，成功地解决了橡胶承压板内油腔的成型方法、支座测力油路系统设计和测力支座的公章性能及测试方法。
技术数据、材料选用及材质要求、设计要求(包括制造和安装、焊缝质量检验的等级、涂装及运输等)、结构布置、构件截面选用以及结构的主要节点构造等均应表示清楚，以利于施工详图的顺利编制，并能正确体现设计的意图。主要材料应列表表示。
1993年7月2日至18日，【滑动球铰支座】对主梁合龙后预应力束张拉过程中的端支点反力变化情况进行了测试，结构证明支座工作处于良好状态。而且支点反力的变化过程也与理论计算的反力变化过程向一致，说明盆式橡胶测力支座性能稳定，起到了检测主梁张拉预应力束起的次反力变化的作用，也反映出施工满足设计要求，达到了预期目的。该桥端支点反力的实测值与理论计算值极为接近。
【滑动球铰支座】
在国外提出了具有与测力支座同样性能的另类支座，这类支座是一种可用于收集基本特性资料的“智能”【滑动球铰支座】。支座失效或损伤严重以及因此而产生的危险应力是桥梁破坏的常见原因，这是桥梁要求的一项维护检查内容。智能桥梁支座可以监测和诊断通梁结构系统传递到支座的活载及恒载。智能桥梁支座是根据如果桥梁结构构件的刚度由于断裂、冲击或其他原因而出现明显的变化，很可能分配到支座上的荷载就会发生变化的原理，也就是说，智能桥梁支座可以检测到桥梁的损伤聚程度。
滑动球形支座施工详图
【滑动球形支座】施工详图又称加工图或放样图等。深度须能满足车间直接制造加工。不完全相同的另构件单元须单独绘制表达，并应附有详尽的材料表，设计图及施工详图的内容表达方法及出图深度的控制，目前比较混乱，各个设计单位之间及其与钢结构公司之间不尽相同。
【滑动球形支座】看起来原理很简单，但技术很复杂，关键是这种支座采用了可测量竖向应变及剪应变的多向光纤变传感器（传感器集成在复合板内）。通常通过层叠在公路桥梁中常用的聚氯丁橡胶垫内，复合板又可集成支座，从而测量来自桥梁及作用于桥梁上的竖向力和水平力。这种支座与测量支座原理基本相似，测量方法一个采用多向光纤应变传感器，另一个则采用油压变化，这些技术有待于工作者进一步研究开发。
【滑动球形支座】是衡水广润工程橡胶有限公司开发生产的支座产品之一。楔形盆式支座适应于有坡度（顺桥向或横桥向坡）的公路桥梁和铁路桥梁，其内部结构和外形几何尺寸（高度除外）遵守GPZ、TPZ、QPZ标准和Tpzb等产品的设计构造及原则。楔形盆式支座的产生，既方便了设计和施工，梁底又无需另设置其他构件，降低了建筑高度和工程造价。此类支座受力均匀，没有应力集中和脱空现象。采用该产品时，按照厂家提供系列产品的上座板长度尺寸，计算确定支座中心线高度，即可确定安装高度。
DX单向滑动球型钢支座适应坡度范围
.【DX单向滑动球型钢支座】适应坡度范围
.【DX单向滑动球型钢支座】该系列支座出厂时已进行标准转角和坡度设定，用户可根据实际情况进行转角和坡度的综合选择。
1）、标准转角为0.04rad的系列支座：标准坡度为6％；适应坡度范围：适应小于等于8％的纵坡，同时适应小于等于4％的横坡。
2）、标准转角
