交通龙门架架体的安装①安装交通龙门架架体时，应先将地梁与基础连接牢固。每安装2个标准节(一般不大于8m)，应采取临时支撑或临时缆风绳固定，并进行校正，在确认稳定时，方可继续作业。②安装 交通龙门架时，两边立柱应交替进行，每安装2节，除将单肢柱进行临时固定外，尚应将两立柱横向连接成一体。③架体各连接点的螺栓必须紧固，螺栓应符合孔径要求，严禁扩孔或开孔，更不得漏装和以铅丝代替。④ 交通
交通龙门架厂家
交通龙门架架体的安装
①安装交通龙门架架体时，应先将地梁与基础连接牢固。每安装2个标准节(一般不大于8m)，应采取临时支撑或临时缆风绳固定，并进行校正，在确认稳定时，方可继续作业。
②安装 交通龙门架时，两边立柱应交替进行，每安装2节，除将单肢柱进行临时固定外，尚应将两立柱横向连接成一体。
③架体各连接点的螺栓必须紧固，螺栓应符合孔径要求，严禁扩孔或开孔，更不得漏装和以铅丝代替。
④ 交通龙门架附墙装置的设置应符合设计要求，其间隔一般不宜大于9m，且在建筑物顶层必须设置一组。
⑤附墙架与架体及建筑之间，均应采用刚性件连接，并形成稳定结构，不得连接在脚手架上。
⑥当龙门架受到条件限制无法设置附墙架时，应采用缆风绳稳固架体，高层龙门架在任何情况下均不得采用缆风绳。
⑦ 交通龙门架的缆风绳应设置在顶部，若中间设置临时缆风绳时，应在此位置将架体两立柱做横向连接，不得分别牵拉立柱的单肢。缆风钢丝绳直径不得小于中9．3mm，缆风绳与地面的夹角不应大于60°，其下端应与地锚连接不得拴在树木、电杆或堆放物构件等物上。
⑧地锚采用木单桩时， 圆木直径不小于中200mm，埋深不少于1．7m，并在桩前上方和后下方设两根横挡木。采用脚手架钢管(4,48)或角钢(∟75×75×6)时，不少于2根，并排设置、间距不小于0．5m；打人深度不小于1．7m；桩顶部应有缆风防滑装置措施。
高速公路龙门架适用范围
高速公路龙门架适用范围
高速公路龙门架功能及适用范围：
1、视频监测:内置监控系统实时数据记录、联网功能
2、警示装置:爆闪警示灯
3、应急装置:手动开启液压升降限高杆
4、语音喊话:实时语音对讲
5、标准升降高度: 2米~5米限高杆限高杆限高杆限高杆限高杆限高杆限高杆限高杆
6、语音提醒:升起、下降、停止、定期维护的语音提醒功能
7、防砸车探测系统:在限高杆下降时，传感器感应到正在通行的车辆，自动做出反应
8、撞杆报警:当车辆撞杆时，限高会自动发出声光电报警或提醒驶机自行接受处理。
9、超高预警系统:系统传感器探测到10米~100米处的超高车辆时可自动做出以下反应。由于产品规格不同。
什么叫高速公路龙门架标志杆
高速公路龙门架标志杆也称为龙门]架道路标志杆,龙i ]架交志杆,横跨公路用于指示交通路线、监控摄像、报告信息的立柱加横梁的钢结构架,龙门架是由钢管(圆管或方管)加工成型,表面经过热镀锌或热镀锌后喷塑处理,主要材质为QQ16Mn、合金钢等，高度在7.5M- -12M之间,宽度在10M--30M之间。 广泛用于高速公路,城市公路及各种道路,用于安装交通指示牌,摄像头，LED屏幕,情报屏、诱导屏、信息屏。
高速公路龙门架标志杆基本功能是限制车辆通行的高度,以保障交通通行安全,根据设置交通龙门架不同的条件及作用在限高的功能基础上可以增添不同的功能起到更多的作用。
高速公路龙门架厂家为您解读高速公路配套设施有哪些
高速公路上除了高速公路龙门架为还有哪些配套设施呢？
安全设施
高速公路边坡防护
高速公路安全设施主要有：标志标线、电子显示、防撞护栏、视线诱导、防眩挡板、隔离栅栏、防落网、防风沙雪栅、积雪、减速带、桥隧应急逃生通道及其防火通风排水等设施 ，设置多种自然灾害预警系统 。在山岭重丘路段，常设有加水站、检修站、降温池，并设有警示作用的交通路牌标线 ，还有特殊防撞护墙 。分隔带开始逐渐采用预应力防撞护栏，既不影响活动开口功能，也改善活动开口处防撞等级低的缺点 。
服务设施
高速公路服务站区
高速公路沿线平均每隔50千米处设服务区，内设加油站、停车场、休息室、餐饮店、卫生间和汽修厂等 。服务区是高速公路内部重要的配套设施，能为长距离行车提供必要的安全保障。其建筑设计与景观设计相结合，科学选址，需要与周边山水环境相协调，注重社会信息传递与交流，合理规划复杂功能布局，保留特色建筑风貌和传统聚落空间格局，实现服务区内人车分流和安全通畅，区内设施运用节能技术保护环境 。
管理设施
高速公路监控中心
高速公路管理设施包括通信、配电、监控、照明、收费和养护等，沿线设有管理中心以及大队站点 。通信、监控和收费是高速公路的三大管理系统 ，可远程监视交通状况、控制车辆进出高速公路；当发生道路交通事故时，指挥中心通过无线通信方式联系现场，派出救援车或直升机 ，现场也能通过道路侧配置的应急电话联系指挥中心寻求帮助[。照明方式主要分为路灯和反光标志两种 ，设计日趋多元化 。
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