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一条 严格遵守《装卸工一般安全守则》。
第二条 认真听取作业调度计划,按船舶装载图正确指挥装船作业。指挥时,口令要清楚,保持与中控室和舱口指挥工的通讯联络。
第三条 船舶进港时,要按调度指令将指泊旗、指泊灯(夜间使用)放在位置,引导船舶靠泊。
第四条 作业中坚守岗位,随时观察舱内情况,防止出现
护轮坎作用
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视频作者:青岛辰华机械设备有限公司
一条 严格遵守《装卸工一般安全守则》。
第二条 认真听取作业调度计划,按船舶装载图正确指挥装船作业。指挥时,口令要清楚,保持与中控室和舱口指挥工的通讯联络。
第三条 船舶进港时,要按调度指令将指泊旗、指泊灯(夜间使用)放在位置,引导船舶靠泊。
第四条 作业中坚守岗位,随时观察舱内情况,防止出现冒舱、偏载等情况。
第五条 在恶劣的气候条件下随时注意船舶摆动情况,防止机、船相撞。

1942年5月30日,英国首相邱吉尔建议利用浮动码头,以协助盟军在诺曼底的庞大登陆计划。1943年6月,盟军决定采用完全人工预制港口,后来用“桑树”为代号。盟军大反攻前,已在英国分段建成两个港口,分别供美军和英军使用,准备拖过英伦海峡,在诺曼底装配。这项工程共用了10万多吨钢材,125万吨混凝土和沙石。这两个港口要用10000名工人和160艘拖船运到法国海岸,在小型潜艇勘测过的地方安装。外面是一条防波堤,由击沉的船只和沉箱构成。防波堤内共有三个浮动码头,供船只卸下车辆和物资。浮动码头用架在平底船上的浮桥连接岸边。在阿罗曼奇海面的英军港口,可同时停泊7艘吃水很深的大船、20艘沿海船、400艘拖轮和辅助船只,以及1000只小船。登陆的头6天,共有54186辆车和104428吨物资登陆。有了装配式浮动港口,盟军船只避开德占区港口,以德国人难以料想的速度顺利登上了欧洲大陆。
2.2砖砌电缆沟砌筑与抹面、压顶工艺标准(1) 砖的抗压强度等级应不MU10。
(2) 砖应采用环保材料。
(3) 采用MU7.5的水泥砂浆进行抹面。
(4) 抹面厚度一般控制在20~30mm。
(5) 混凝土的强度等级不应C25,宜采用商品混凝土。
(6) 混凝土浇筑后应平整表面并采取适当的养护措施,保证本体混凝土强度正常增长。
(7) 若处于严寒或寒冷地区,混凝土应满足相关抗冻要求。
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