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吉安桥梁预应力波纹管钢带欢迎来电「华东桥梁」

  预应力金属波纹管的检测目的是什么?   采用测距轮控制的连续扫描采集方式,沿预应力波纹管侧方混凝土表面布置,探测深度25cm。预应力波纹管声波散射法为北京同度工程物探公司所开发研制,预应力金属波纹管采集站为,配备32通道频率20kHz的高频检波器拖缆。混凝土中弹性波波长20cm   1、穿钢绞线:将钢绞线按设计数量从预留孔道穿入,当钢绞线穿入一定深度时遇阻,预应力金属波纹管无法
桥梁预应力波纹管钢带

  预应力金属波纹管的检测目的是什么?

  采用测距轮控制的连续扫描采集方式,沿预应力波纹管侧方混凝土表面布置,探测深度25cm。预应力波纹管声波散射法为北京同度工程物探公司所开发研制,预应力金属波纹管采集站为,配备32通道频率20kHz的高频检波器拖缆。混凝土中弹性波波长20cm

  1、穿钢绞线:将钢绞线按设计数量从预留孔道穿入,当钢绞线穿入一定深度时遇阻,预应力金属波纹管无法穿越,用钢尺测量准确位置后用风镐在梁板顶面破孔,将管道堵塞物清除,然后继续穿越钢绞线,待钢绞线按设计数量布设完毕,开始张拉、补孔、压浆。

  2、扩孔破槽:沿张拉孔波纹管埋置方向一侧用风镐将混凝土破除,至埋置波纹管露出时停止,用钢钎将波纹管壁凿开,达到扩孔的目的。扩孔时注意不要将波纹管上的钢筋凿断,如凿断需重新焊接钢筋。

  3、穿钢绞线:将钢绞线按设计要求穿入。

  4、预应力金属波纹管:按设计要求进行钢绞线预应力张拉。

  5、混凝土补槽:用钢带将波纹管壁护住,浇筑50号混凝土将所破孔槽补起。在混凝土浇筑初凝后,前后拉动钢绞线,预防再次堵孔。








 要怎样去选择预应力塑料波纹管?


一、预应力波纹管的原材料多是使用再生HDPE颗粒挤出生产成型,其特性要求原材料强度高,柔韧性好,方能使生产出来的管材符合标准,预应力塑料波纹管原材料主要生产地区集中在由于涉足领域早,使得技术,产能及服务相对成熟,以上企业由于从事的早,所以在预应力塑料波纹管的原材供应中占了主要领域

  二、同等条件下,预应力塑料波纹管预留孔道的摩擦系数明显小于金属波纹管预留孔道的摩擦系数,减小了张拉过程中预应力的摩擦损失。 预应力塑料纹管一般地,塑料波纹管的摩擦系数取0.14,而金属波纹管的摩擦系数取0.25;预应力塑料波纹管的强度高,不怕踩压,不易被振捣捧凿破,其密封性能和抗渗漏性能高于金属波纹管,更适用于真空灌浆;

  三、预应力波纹管的应用领域,公路,铁路,桥梁,高层建筑,大跨度预应力张拉。

  四、颜色不受拘束,可根据施工要求变更各种颜色,一般颜色以黑色为主。

  预应力塑料波纹管是由高密度聚乙烯(HDPE)经塑料挤出机挤出成型的单壁波纹管,用于后张预应力混凝土结构,作为预应力筋的成孔管道。在桥梁及建筑施工中是替代原有金属波纹管的理想产品。塑料波纹管分圆管及扁管两大类,在实际使用中辅以各类塑料连接件加以连接。









法兰金属波纹管更换的操作注意事项:

1.现场更换法兰金属波纹管时,对补偿器进行冷拉,冷拉值应满足如下具体要求:除尘器入口竖直烟道金属补偿器冷拉量22mm;空预器出口水平烟道金属补偿器冷拉量33mm;除尘器入口联通烟道金属补偿器冷拉量22mm;除尘器出口竖直烟道金属补偿器冷拉量22mm;

2.现场所有安装焊缝采用焊条进行满焊焊接,焊接间隙2-3mm,焊接完毕采用煤油进行渗漏试验,焊脚平缓过渡,焊脚高度不焊件厚度。

3.法兰金属波纹管安装完毕后及时割除运输固定铁条,以防影响正常的收缩与膨胀。

4.烟风道非金属补偿器蒙皮安装采用螺栓、压板连接,通过适当相应的布置,能*保补偿器蒙皮的可更换性,补偿器安装完成后应保证密封严密不泄漏。

5.烟道内部的原有支撑件或者外部支吊架不得随意割除,施工中如需割除原有撑杆等结构支i撑件,施工完毕后及时按照原样予以恢复。

6.所有施工完毕后应清理现场,不得留任何杂物、工器具在烟风道内部。








预应力波纹管如何防止磨损

  预应力波纹管焊接后的波纹管在焊缝区产生很大的热应力。而可防止发生沿奥氏体晶界析出碳化物,形成贫铬区域,为了消除和重新溶解已经析出的碳化物,必需进行高温回火(850870°C处置。合金管中加入钛可防止碳化物沿晶界的析出,随后使之沿晶界析出,不会造成ChQ沿晶界的析出,无贫铬区的呈现。可采用稳定化处置如固溶+正火来消除。正火温度的选择要符合两个条件:高于碳化铬的溶解温度而碳化钛的溶解温度;同时又是碳化钛强烈析出的温度,稳定化处理的温度850950°CX46h加热,使Cr23C6全部溶解于合金管中,使碳化钛尽可能多的析出,故不会形成贫铬区,大大降低了晶间腐蚀的倾向。









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