球墨铸铁件制造步骤:
（一）严格要求化学成分，对原铁液要求的碳硅含量比灰铸铁高，降低球墨铸铁中锰、磷、硫的含量；
（二）铁液出炉温度比灰铸铁，以补偿球化、孕育处理时铁液温度的损失；
（三）进行球化处理，即往铁液中添加球一化剂；
（四）进行孕育处理；
（五）球墨铸铁件流动性较差，收缩较大，因此需要较高的浇注温度及较大的浇注系统尺寸，多应用冒口，冷铁，
闸阀铸件订做
球墨铸铁件制造步骤:
（一）严格要求化学成分，对原铁液要求的碳硅含量比灰铸铁高，降低球墨铸铁中锰、磷、硫的含量；
（二）铁液出炉温度比灰铸铁，以补偿球化、孕育处理时铁液温度的损失；
（三）进行球化处理，即往铁液中添加球一化剂；
（四）进行孕育处理；
（五）球墨铸铁件流动性较差，收缩较大，因此需要较高的浇注温度及较大的浇注系统尺寸，多应用冒口，冷铁，采用顺序凝固原则；
（六）进行热处理；
球墨铸铁具有的塑韧性，其在发展非常快，产量已经超过铸钢和可锻铸铁，成为仅次于灰铸铁的铸造合金材料。球墨铸铁中的石墨之所以成为球状，主要是在铁水中加入了能使石墨呈球状的球化剂。用球墨铸铁铸造技术生产出的产品具有、高韧性和等优点，非常符合汽车生产的要求，因此，球墨铸铁铸造技术在汽车生产中了广泛的应用。球墨铸铁通过在汽车行业的应用已突显出其优越性，通过技术水平的不断提高，相信在未来，球墨铸铁将会应用于各大。
离心铸造
离心铸造：是将金属液浇入旋转的铸型中，在离心力作用下填充铸型而凝固成形的一种铸造方法。
离心铸造工艺流程特点：
1、几乎不存在浇注系统和冒口系统的金属消耗，提高工艺出品率；
2、生产中空铸件时可不用型芯，故在生产长管形铸件时可大幅度地金属充型能力；
3、铸件致密度高，气孔、夹渣等缺陷少，力学性能高；
4、便于制造筒、套类复合金属铸件。
气孔对铸件的影响
气孔的产生会对铸件平台质量产生怎样的影响？
1、破坏金属连续性
2、较少承载面积
3、气孔附近易引起应力集中,机械性能下降，弥散孔，气密性下降
二、气孔的分类(按气体来源)
1、侵入气孔：砂型材料表面聚集的气体侵入金属液体中而形成
气体来源：造型材料中水分, 粘结剂,各种附加物
特征：多位于表面附近,尺寸较大,呈椭圆形或梨形，孔的内表面被氧化。
形成过程：浇注--水汽(一部分由分型面,通气孔排出,另一部分在表面聚集呈高压中心点)--气压升高，溶入金属--一部分从金属液中逸出--浇口, 其余在铸件内部,形成气孔。
预防：降低型砂(型芯砂)的发起量,增加铸型排气能力。
2、析出气孔：溶于金属液中的气体在冷凝过程中,因气体溶解度下降而析出, 使铸件形成气孔。
原因：金属熔化和浇注中与气体接触(H2 O2 NO CO等) 。
特征：分布广，气孔尺寸甚小，影响气密性。
3、反应气孔：金属液与铸型材料、型芯撑、冷铁或溶渣之间，因化学反应生成的气体而形成的气孔。如：冷铁有锈 Fe3O4 + C –Fe + CO↑，冷铁附近生成气孔。
防止：冷铁型芯撑表面不得有锈蚀，油污，要干燥。
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