目前，城市仅生活垃圾无害化处理场有700多个，城市生活垃圾无害化处理率为52%。如果从源头，把垃圾都分一下类，或许，情况会好一点，至少还能回收一部分，也算是垃圾资源化的一个开端。城市的垃圾处理首先要经过收集。收集到的垃圾由专门的垃圾车运到垃圾转运站。垃圾运输车是完全密封的。垃圾被运到转运站后要进行步处理。首先由分类机进行分类，被分为有机物和无机物，以及可利用的和不可利用的。
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目前，城市仅生活垃圾无害化处理场有700多个，城市生活垃圾无害化处理率为52%。如果从源头，把垃圾都分一下类，或许，情况会好一点，至少还能回收一部分，也算是垃圾资源化的一个开端。城市的垃圾处理首先要经过收集。收集到的垃圾由专门的垃圾车运到垃圾转运站。垃圾运输车是完全密封的。垃圾被运到转运站后要进行步处理。首先由分类机进行分类，被分为有机物和无机物，以及可利用的和不可利用的。对于大体积的垃圾还要进行压缩处理。之后，这些垃圾被分类运走。
垃圾中转站也许是离我们稍微远一点的设备，平时接触的也是环卫的工作人员，而小区里面的垃圾桶是我们近的，我们扔垃圾都要使用到的，现在很多智能的垃圾桶，扫码的垃圾桶，但是这样智能的扫码的垃圾桶，有部分人不会使用，而且在家里做卫生，扔垃圾的基本以老人居多，要是真的弄个扫码来说，很多老人还不会用智能手机，还真不会扫码，垃圾还是被扔在了垃圾桶边上，有个别的垃圾桶电路坏了，居民板也打不开，也就把垃圾扔在了外面，有的甚至是没人及时的收集，垃圾桶打开是满的，垃圾还是被扔在了外面等等，这样的例子是多不胜数，这样的智能的设施设备，不仅仅是贵，而且还没有为群众提供到便利，也没有得到有效的使用，那装与没装有有什么样的区别呢？我们生活中也不能一味的推崇全智能化设备，实用是位。现在各种人工智能的东西开始流行起来,或许,人工智能也是发展的趋势，我们身边不乏各种智能的东西，连机械也不例外，之前看到市面上有一种扫码的垃圾桶，搞笑的是这个垃圾桶挺干净的，旁边堆满了垃圾。
我国对于需发展的产业会采用补贴的方式，这样有利也有弊，利是有许多的公司会往这个行业发展，但是为了补贴，也有许多不做实事的企业。我们的高速公路又将迎来高峰，在漫长的旅程中，高速上的服务区成了出行人的驿站，为我们的出行提供了不少便利。例如：为什么现在一直提倡垃圾分类垃圾回收之后还是混运的状况严重呢，因为生活垃圾处理的企业采取的是按照吨数来进行补贴的，处理的垃圾越多，费用才越多，因此他们并不希望有大量的垃圾被回收利用。补贴也产生了数据的情况，上报的垃圾处理量与实际的垃圾处理量还是会有一些数据上的出入。生活垃圾焚烧场，也会为了补贴，过于的吹捧焚烧发电项目，监督不到位的焚烧还会在生活垃圾的焚烧的过程中添加煤，反而增加了环境的污染。
监督机制，不仅是在环保这一项上有缺失，整个垃圾的产生到终端处理都有着不到位的地方，也是现在许多垃圾变成餐具，跨地域偷倒垃圾等等事情发生的原因。
一地开始有效的垃圾焚烧，各地都开始新建垃圾焚烧场，美其名曰是借鉴国外的经验，可是国外现在都逐渐的开间颁布垃圾焚烧的禁令了，我们反而开始了跟风的兴起。
生活垃圾的问题，我们可以借鉴国外有效的经验，但是也需要根据实际的情况来定制，走出自己的方式，不能一味的照搬。
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