基本的检查还包括检查散热器液和发动机油，检查电瓶的腐蚀程度，以及查看发动机周围有没有明显的渗漏。检查液压油缸和油管非常重要，好的情况是液压油缸镀铬的表面没有擦伤、凹痕或者漏油的痕迹。打开发动机罩盖并且检查排气管道是否有冒烟的迹象，可以拔出油尺并查看是否有烟。冒烟太多通常说明需要更换活塞环，而且可能要不了多久发动机就要大修了。要注意终端积累的灰尘或污物，同样要检查风扇以确保胶带是否为
神钢SK210挖掘机
基本的检查还包括检查散热器液和发动机油，检查电瓶的腐蚀程度，以及查看发动机周围有没有明显的渗漏。检查液压油缸和油管非常重要，好的情况是液压油缸镀铬的表面没有擦伤、凹痕或者漏油的痕迹。打开发动机罩盖并且检查排气管道是否有冒烟的迹象，可以拔出油尺并查看是否有烟。冒烟太多通常说明需要更换活塞环，而且可能要不了多久发动机就要大修了。
要注意终端积累的灰尘或污物，同样要检查风扇以确保胶带是否为张紧状态，检查散热器确保其清洁，忽视冷却系统和进气系统很可能会造成发动机过热，从而缩短机器的寿命。仔细查看挖掘机上有没有裂纹以及非原制造时留下的焊接痕迹，这些东西说明机器已经被过度的使用了。很多时候用户不会像检查钢制履带那样，近距离检查橡胶履带的磨损。易忽视链轮和托轮上大量的磨损。
一个关键点要仔细查看大臂与挖掘机连接的部分，如果大臂下方的连接处磨损过度，有可能导致损失整台设备的价值。水箱也是咱们很多用户在检查二手挖掘机的时候容易忽略的，如果不小心买到一台只能冬天干活的挖掘机那就亏大发了。一些边边角角的补漆就另当别论了，咱们自己开车每天小心翼翼都难免会有些磕磕碰碰，毕竟这是一台大家伙，而且经常上山下河的，面对各种复杂的工况，配重和边门被擦掉油漆是特别正常的事情，也并不会对挖掘机的价值产生特别的影响。
检查四轮一带，首先观察驱动轮、引导轮、支重轮、托带轮和履带是否磨损严重。其次检查链条是不是原装的，在链条上面有个标志，如果这个标志和机器的信息相对应，说明链条是原装的，如果不相符，证明链条被换过，机器可能磨损较严重，所以要慎重购买。有一个很容易被大家忽略的地方是溢流阀，溢流阀是用来调整液压油压力的，这个数值在挖掘机出厂的时候也是调整好了的，如果检查到溢流阀有调整过的现象那也得留个心眼，需要判断这台挖掘机是否出现过没劲的现象。施工者有时用他们来打桩、或者用他们来铺设管道。因此需要注意铲斗的情况，确保在打桩、破碎和行走装置有没有问题。
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