冷却塔供冷系统的构成形式主要分为直接供冷和间接供冷两种方式：
直接供冷即通过冷却塔降温的循环水直接提供给风机盘管去吸收要处理空气的热量，然后再返回到冷却塔降温。在设计或改造成直接供冷系统时，要注意转换供冷方式后，水泵的使用及流量、压头与两种不同供冷方式所构成管路系统的匹配问题。若是使用开式冷却塔，还要考虑水质及其处理问题。齿轮箱需用20#机油或齿轮油，平常不时加注到规则油
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冷却塔供冷系统的构成形式主要分为直接供冷和间接供冷两种方式：
直接供冷即通过冷却塔降温的循环水直接提供给风机盘管去吸收要处理空气的热量，然后再返回到冷却塔降温。在设计或改造成直接供冷系统时，要注意转换供冷方式后，水泵的使用及流量、压头与两种不同供冷方式所构成管路系统的匹配问题。若是使用开式冷却塔，还要考虑水质及其处理问题。齿轮箱需用20#机油或齿轮油，平常不时加注到规则油位外，每连续运转一年是，应更换一次。
在循环使用或排放热废水时，需用襄阳方形冷却塔对其降温。冷却原理是在热废水与空气接触过程中，由于蒸发散热和接触传热而降温。冷却塔由塔体、配水系统、淋水装置、通风系统及集水池组成。
常规冷却塔有圆形和方形塔。热废水由配水系统均匀洒下，在淋水装置的板面上形成薄水膜，或在板间形成细小水滴，与空气接触，因蒸发和传热而冷却。冷却水汇于塔下的集水池后再排走。
冷却塔基础应保持水平，要求支柱与基面垂直，各基面高差不超过±1mm。中心距允许偏差 为±2mm。
塔体拼装时，螺栓应对称紧固，不允许强行扭曲安装，拼装后不得漏水、漏气。冷却塔塔脚与基础预埋钢板需直接定位焊接，预埋钢板应水平、牢固。冷却塔零部件在运输、存放过程中，其上不允许压重物，不得暴晒，且注意明火。冷却塔进、出水管及补充水管应单独设置管道支架，避免将管道重量传递塔体。冷却塔有阻燃型和非阻燃型，安装时，严禁把火种带入施工现场，防止填料、着火。
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