因此，为了弥补太阳能路灯的缺点，市电互补型太阳能路灯就出现了。一种是市电不直接给光源供电，而是给电池充电。显色指数高，高压钠灯显色指数只有23左右，而led路灯显色指数可达到75以上，从视觉心理角度考虑，要达到同等亮度，led路灯的光照度平均可以比高压钠灯降低20%以上。市电互补型太阳能路灯以其特别的供电方式弥补了一般太阳能路灯的缺点，使其在亮度及亮灯时间有高度要求的主干道上也能胜任
市电路灯
因此，为了弥补太阳能路灯的缺点，市电互补型太阳能路灯就出现了。一种是市电不直接给光源供电，而是给电池充电。显色指数高，高压钠灯显色指数只有23左右，而led路灯显色指数可达到75以上，从视觉心理角度考虑，要达到同等亮度，led路灯的光照度平均可以比高压钠灯降低20%以上。市电互补型太阳能路灯以其特别的供电方式弥补了一般太阳能路灯的缺点，使其在亮度及亮灯时间有高度要求的主干道上也能胜任。
市电互补型太阳能路灯，顾名思义就是接了市电的太阳能路灯。在安装方面既要像传统的市电路灯那样，需要铺设线缆，也像太阳能路灯那样需要安装太阳能光伏板。蓄电池的放置要透气和防盗，所以一般都设备在太阳能路灯杆底座内，在太阳能路灯正常作业的时分还要常常查看蓄电池的充放电进程，随时要查询太阳能路灯的电极或接线是否有腐蚀之处，假定存在这种现象要及时处理，避免构成不必要的大差错。但因为造价问题，很多太阳能路灯都不适配大功率光源。因为大功率光源需要适配极大的蓄电池和光伏板，造价十分高昂。而且太阳能路灯受环境影响很大，在长期恶劣天气下，如长阴雨天等就十分影响亮灯和照明时间。
这种太阳能路灯的控制器是一直检测着太阳能光伏板的充电效率，如天气很好，光伏板充电效率很高，控制器就控制市电充很少甚至停止市电充电，但天气不好，光伏板充电效率低，控制器就提高市电的充电功率。这种就是通过这样的充电方式保证电池电量满足光源工作需要。二级产品都是隔离型的，价格相对比较昂贵，但在用户可以接触到LED和输出接线的地方（通常在LED照明和路灯照明应用的情况下），这种产品。未来市电LED路灯的光性能也越来越向配光方向发展，同时在高光效方面不会一味的过多追求，会找到一个光效和价格的平衡点。
夏天多对流气候，遇有劲风、暴雨等恶劣状况，应留心查看太阳能电池板、灯杆、灯头以及线路的全体密封功用，是否有线路开裂或者地基不稳固的状况，终究led路灯一旦线路遇到水的话肯定是会出问题的。而太阳能路灯有很多不稳定性，大功率所需要的太阳能路灯配置就变高，不光是太阳能路灯价格的，太阳能电池板也要足够大，城市的建筑跟道路旁的树木密遮挡太阳板，会对太阳能组件造成影响。市电互补型太阳能路灯以其特别的供电方式弥补了一般太阳能路灯的缺点，使其在亮度及亮灯时间有高度要求的主干道上也能胜任。
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